第312章(2/2)

化的。

      奥吉尔拿到第一，和吴知眷的积分差距立马缩小。

      同时高本的积分是不计入丰田车队积分的，他夺冠丰田车队的车队积分拿得反而少了。

      这种情况下，车队内部肯定是会进行战术调整，让高本“主动”让位。

      这是合理，理性的做法，也是最伤车手心的做法。

      吴知眷的猜测并没有出错，仅仅在两个赛段后，奥吉尔实现了反超，登顶第一。

      看样子奥吉尔拿下肯尼亚站冠军没什么问题了。

      看到其他车队内部的暗流涌动，吴知眷再次觉得虽然ms-pt是穷了点菜了点，但对于自己而言，三个车队里最合适自己的只有ms-pt。

      只有三个厂商的拉力赛，都能闹那么多内斗剧本，也是够热闹的。

      第153章 153、被狙

      肯尼亚站的结果在最后的两个赛段并没有再出现任何戏剧性,挑战车队工作人员神经的意外了。

      奥吉尔压过了高本胜太拿下了时隔19年的肯尼亚站冠军。