老子就是要当皇帝 第551节(2/4)
sp; 换句话说，在当代欧洲，茶叶并不是饮料，而是一种药物……这就很扯淡了。
当代欧洲，并没有养成喝茶的习惯，而这一习惯在原时空里，是荷兰人耗费了几十才初步培育出来。
但是真正把喝茶作为日常消费品的还是英国人，英国人在十七世纪后期逐步由上至下爱上了茶叶，等到十八世纪后更是举国喝茶……甚至发展出来了下午茶这种独特的文化。
而茶叶在英国的盛行，才导致了真正意义上的茶叶贸易的诞生，而大量进口茶叶导致的贸易逆差，又导致了英国东印度公司通过向华夏地区出口鸦片来平衡贸易逆差，最终导致了鸦片战争的爆发！
因此对于当代的大楚帝国而言，其实茶叶出口总额很小的，一方面是海运速度太慢，另外一方面则是消费习惯问题。
但是虽然现在出口总额比较下，但是国内做茶叶出口贸易的贸易公司还是有一些的，其中不乏规模挺大的，比如泉福贸易公司。
这是一家注册于福建泉州府的海上贸易公司，和不少贸易公司一样，前身也都是半海商半海盗出身，后来正式注册登记，转为正规的海上贸易公司进行经营。
他们的航线主要有两条，一条是他们的老本行，那就是扶桑航线，泉福贸易公司虽然注册时间才十几年，但实际上算上前明的海商时期，他们已经扶桑经营了二三十年时间了。
而且是专注于茶叶贸易，在当地建立起来了一条庞大而稳定的茶叶贸易体系，每年都要运不少茶叶过去销售。
最近几年随着大楚帝国展开南洋打战略，先后迫使安南各地、暹罗、缅甸、亚齐等众多土著国家全面放开市场。
泉福贸易公司也和其他贸易公司们一样，跟在军方的屁股后头全面入侵当地市场。
作为国内专注于，并且是规模最大的茶叶贸易商，泉福贸易公司自然是第一时间就组织运输了一大批的茶叶过去贩卖，先后在上述几个国家站稳了脚跟。
但是怎么说呢，这些地方虽然看着人多，但是整体的茶叶消费市场还是不太行，此外经过长途海上运输后，受到海上运输货物容易受潮等因素的，过长的海上运输时间很容易导致茶叶变质，难以保证茶叶抵达后的品质。
这品质不行后，自然也就会影响到市场的进一步开发。
同时也会严重影响到泉福贸易公司和云贵广等几家以陆地运输为主的茶叶贸易公司的竞争。
要知道南洋半岛本来就有茶叶贸易的，但大多是陆地运输为主，也就是各种马帮。
泉福贸易公司要做的不仅仅是培育当地市场，喝茶文化，还要和国内的这些陆运贸易公司进行竞争。
最后折腾了几年后，成效并不大。
于是乎，泉福贸易公司就把目光放在了其他地方……比如说印度半岛，比如说西亚地区。
至于欧洲地区……那就别指望了，目前大楚帝国还没有任何船只能够跑到欧洲去贸易的，那里就不是大楚帝国的势力范围，而且这一路上路途遥远，没有海图，没有航线，更加没有沿途的补给港口。
所以，大楚帝国的贸易公司想要直接组织船队去欧洲，难度太大。
而且这还没说其他国家的阻拦呢。
荷兰人也好，葡萄牙人也罢，又或者是海上贸易的新秀英格兰人，他们可不愿意看见其他国家的商船绕过好望角，然后进入欧洲贸易。
他们自己都是打来打去，海上遇到了有机会就会直接干一票相互抢掠，大楚帝国的商船去了，也免不了会被袭击。
因此，欧洲地区的市场就别指望了。
但是印度以及西亚甚至北非市场，却是让泉福贸易公司非常的眼红，尤其是每次听到南洋贸易公司在印度靠着布匹、武器等货物赚了大笔钱后，他们就更加眼红了。
他们也试过搞武器贸易，也试过搞布匹贸易，可惜不怎么成功。
但是怎么说呢，隔行如隔山……这种大宗货物贸易，很多时候不是你想要做就能做的，你得有充足，便宜又质量好的货源，还需要在目标市场有稳定的销售渠道。
而泉福贸易公司因为在过去的十几
当代欧洲，并没有养成喝茶的习惯，而这一习惯在原时空里，是荷兰人耗费了几十才初步培育出来。
但是真正把喝茶作为日常消费品的还是英国人，英国人在十七世纪后期逐步由上至下爱上了茶叶，等到十八世纪后更是举国喝茶……甚至发展出来了下午茶这种独特的文化。
而茶叶在英国的盛行，才导致了真正意义上的茶叶贸易的诞生，而大量进口茶叶导致的贸易逆差，又导致了英国东印度公司通过向华夏地区出口鸦片来平衡贸易逆差，最终导致了鸦片战争的爆发！
因此对于当代的大楚帝国而言，其实茶叶出口总额很小的，一方面是海运速度太慢，另外一方面则是消费习惯问题。
但是虽然现在出口总额比较下，但是国内做茶叶出口贸易的贸易公司还是有一些的，其中不乏规模挺大的，比如泉福贸易公司。
这是一家注册于福建泉州府的海上贸易公司，和不少贸易公司一样，前身也都是半海商半海盗出身，后来正式注册登记，转为正规的海上贸易公司进行经营。
他们的航线主要有两条，一条是他们的老本行，那就是扶桑航线，泉福贸易公司虽然注册时间才十几年，但实际上算上前明的海商时期，他们已经扶桑经营了二三十年时间了。
而且是专注于茶叶贸易，在当地建立起来了一条庞大而稳定的茶叶贸易体系，每年都要运不少茶叶过去销售。
最近几年随着大楚帝国展开南洋打战略，先后迫使安南各地、暹罗、缅甸、亚齐等众多土著国家全面放开市场。
泉福贸易公司也和其他贸易公司们一样，跟在军方的屁股后头全面入侵当地市场。
作为国内专注于，并且是规模最大的茶叶贸易商，泉福贸易公司自然是第一时间就组织运输了一大批的茶叶过去贩卖，先后在上述几个国家站稳了脚跟。
但是怎么说呢，这些地方虽然看着人多，但是整体的茶叶消费市场还是不太行，此外经过长途海上运输后，受到海上运输货物容易受潮等因素的，过长的海上运输时间很容易导致茶叶变质，难以保证茶叶抵达后的品质。
这品质不行后，自然也就会影响到市场的进一步开发。
同时也会严重影响到泉福贸易公司和云贵广等几家以陆地运输为主的茶叶贸易公司的竞争。
要知道南洋半岛本来就有茶叶贸易的，但大多是陆地运输为主，也就是各种马帮。
泉福贸易公司要做的不仅仅是培育当地市场，喝茶文化，还要和国内的这些陆运贸易公司进行竞争。
最后折腾了几年后，成效并不大。
于是乎，泉福贸易公司就把目光放在了其他地方……比如说印度半岛，比如说西亚地区。
至于欧洲地区……那就别指望了，目前大楚帝国还没有任何船只能够跑到欧洲去贸易的，那里就不是大楚帝国的势力范围，而且这一路上路途遥远，没有海图，没有航线，更加没有沿途的补给港口。
所以，大楚帝国的贸易公司想要直接组织船队去欧洲，难度太大。
而且这还没说其他国家的阻拦呢。
荷兰人也好，葡萄牙人也罢，又或者是海上贸易的新秀英格兰人，他们可不愿意看见其他国家的商船绕过好望角，然后进入欧洲贸易。
他们自己都是打来打去，海上遇到了有机会就会直接干一票相互抢掠，大楚帝国的商船去了，也免不了会被袭击。
因此，欧洲地区的市场就别指望了。
但是印度以及西亚甚至北非市场，却是让泉福贸易公司非常的眼红，尤其是每次听到南洋贸易公司在印度靠着布匹、武器等货物赚了大笔钱后，他们就更加眼红了。
他们也试过搞武器贸易，也试过搞布匹贸易，可惜不怎么成功。
但是怎么说呢，隔行如隔山……这种大宗货物贸易，很多时候不是你想要做就能做的，你得有充足，便宜又质量好的货源，还需要在目标市场有稳定的销售渠道。
而泉福贸易公司因为在过去的十几
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