老子就是要当皇帝 第613节(4/4)

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一种直接面向公众的基础行业,看似利润率很低,但是利润总额将会非常庞大。

      行政构架、资金来源这两大关键问题敲定下来后,接下来就是要在那里先建设铁路了。

      而这些问题罗志学就不过多的参与了,自然会有铁路总公司以及帝国其他重臣们关注。

      而经过前几天的紧急商讨后,以交通部方面的意见为主,初步拟定先在经济发达,地形平坦,建设难度低,语气盈利丰厚的地区建设一批铁路。

      以便积累建设经验,同时也是为了快速回笼资金,方便后面的建设。

      第一批铁路线拟定公开的干线铁路有江南铁路、中原铁路两条铁路线。

      这两条干线铁路,以金陵城为交叉点,分别向东西延伸、北方延伸,是一个倒t字结构。

      江南铁路,初步规划以当涂工业区为起点,向东延伸到金陵城、再往东前往镇江、常州、苏州、松江,抵达松江后,分出北支线连接现有的松江铁路,然后建设新的南支线前往浙江杭州,同时还有未来规划,那就是从当涂继续往西延伸一直到九江湖口。

      这条江南铁路,核心目的就是把泛江南地区的这几个经济重镇给联系起来,进一步推动江南地区的经济发展。

      同时,也是因为江南地区的经济发达,货运量、客运量需求都非常巨大,哪怕是有着长江、京杭运河江南段以及其他水网的竞争,但是预计这条江南铁路的运营利润依旧会非常的丰厚。

      原时空英国的早期铁路发展里,同样面临着内运输的竞争,而且当时英国人的内河运输已经开始大规模采用蒸汽轮船了,但是内河运输在铁路运输面前依旧一败涂地,很多运营着运河的公司日渐败亡,然后迅速消失!

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