老子就是要当皇帝 第668节(4/4)
涌入。
连人口都没多少,谈啥发展工业啊。
哪怕是山西这个已经勘测出来了大量煤炭的省份,如今的经济也是不咋地……没办法,山西多山,想要把煤炭运出来卖掉赚钱可不是件容易的事。
这也是山西那边这几年一直谋划着修建铁路的缘故,甚至在草原铁路,即天津到张家口这一段铁路开工之前,他们自己就已经筹资资金在大同当地建设矿区铁路了……说是矿区铁路,但是这条矿区铁路除了连接各个煤矿区外,还往张家口方向延伸上百公里呢。
如今就等着天津到张家口的铁路先通车,然后就能够连接上大同的矿区铁路线,最终实现煤炭的大量外输。
他们盼着这一条铁路都望眼欲穿了。
其他省份也是有着各自的麻烦,要么交通不方便,要么没啥特殊资源,要么气候不行。
而这年头想要发展大工业也是局限性比较大的,尤其是铁路网建设还不够完善,内河运输也有所局限的时候。
最终导致工商业经济发展不起来,只能是依旧传统的农业以及少量的工厂之类的维持着经济数据。
这样的经济数据自然好看不到那里去。
————
这一点,不仅仅是对于很多内陆省份如此,实际上对于沿海省份的诸多府县也是如此。
连人口都没多少,谈啥发展工业啊。
哪怕是山西这个已经勘测出来了大量煤炭的省份,如今的经济也是不咋地……没办法,山西多山,想要把煤炭运出来卖掉赚钱可不是件容易的事。
这也是山西那边这几年一直谋划着修建铁路的缘故,甚至在草原铁路,即天津到张家口这一段铁路开工之前,他们自己就已经筹资资金在大同当地建设矿区铁路了……说是矿区铁路,但是这条矿区铁路除了连接各个煤矿区外,还往张家口方向延伸上百公里呢。
如今就等着天津到张家口的铁路先通车,然后就能够连接上大同的矿区铁路线,最终实现煤炭的大量外输。
他们盼着这一条铁路都望眼欲穿了。
其他省份也是有着各自的麻烦,要么交通不方便,要么没啥特殊资源,要么气候不行。
而这年头想要发展大工业也是局限性比较大的,尤其是铁路网建设还不够完善,内河运输也有所局限的时候。
最终导致工商业经济发展不起来,只能是依旧传统的农业以及少量的工厂之类的维持着经济数据。
这样的经济数据自然好看不到那里去。
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这一点,不仅仅是对于很多内陆省份如此,实际上对于沿海省份的诸多府县也是如此。