老子就是要当皇帝 第980节(4/4)

投票推荐 加入书签

更高,单机功率也更高。最重要的是更换了点火方式,同时因为设计用途是工业使用,对体积和重量要求不高,因此可以有更多的体积和重量用来做安全设计余量,确保使用安全问题。

      同时也不需要什么高压储气罐,直接连接煤气管道就行了。

      这些都证明了,河口机械公司他们的这东西并不是纯粹的实验室产物,而是为量产而设计研发制造的样品……人家可是正儿八经的考察了市场后,针对市场需求设计研发出来的工业用煤气机。

      也就是说,这玩意是具备大规模量产并进行产业应用的可能性的……当然要想做到量产并投入市场,还需要很多工作要做。

      沈旭飞对此非常高兴,当场就指示了河口机械公司要继续努力,加把劲,争取早日完善这种工业煤气机,为帝国的工业发展助一份力。

      对此,沈旭飞的确是有理由高兴的……尽管他本人对这个什么内燃机并没有什么特殊的喜好,甚至也不怎么看好这玩意的未来应用前景……他本人对电动机更加看好,在他看来,电气化才是未来,以后的工厂就该用电动机作为动力!

      甚至海军的战舰,普通的轮船,也可以弄个发电站上去,再装上一个电动机作为动力。

      火车也可以弄个电动机上去,沿途架设电线提供动力。

      未来甚至都还可以把马车变成电动马车,弄个蓄电池再加上个电动机,那可就是电动马车了吗。

      电动化的技术路线简单,明确,前景一眼都能看得到……

      电动战舰、电动车、电力火车这些东西基本都是原时空十九世纪的产物,第一艘电力驱动的水面船只是1886年,1888年第一艘电力驱动的潜艇出现。

      然后一直到二战都有大量的电力驱动的战舰,尤其是在美国这个基础工业不咋地的后进国家里,因为机械制造能力不太行,所以大量建造了电力驱动的战舰,比如列克星敦号航母,这玩意就是电驱的。

      电力火车……或者说电力轨道公共交通车辆,这么说兴许有点陌生,但是你看老电影的话,肯定看到过诸多街头上的电车,那玩意就是电力驱动的,你把它搞成长途的,那就是电动火车了……这东西在十九世纪末期里满大街都是。

      而电动车则是要更早一些,第一辆有据可查的电动车,嗯,或者说新能源车在1881年就出现了,比内燃机汽车还早……

      电力驱动的相关技术和应用,可是非常早的,后世二十一世纪常说新能源,真要严格来说,电动车应该是旧能源,内燃机才是新能源……

      内燃机的历史可比电动机还晚。

      沈旭飞也算是了解国内基础工业发展的,在他看来,电力驱动已经到了可以大规模应用的前期,后续只需要投入相应的资源,提供一定的政策扶持,那么就能够促使电力驱动大规模发展应用的。

      而内燃机呢,这玩意里的汽油机和柴油机现在连个毛都还没有……煤气机的话虽然出现了但是性能还太差,也就河口机械公司里的工业用煤气机勉强可用。

      这内燃机的前景可能是有的,但是现在就进行扶持推广太早了……

章节目录