老子就是要当皇帝 第1027节(4/4)

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人口汇集,交通问题导致的人畜排泄物问题,因为城市工业规模以及人口规模不大,所以问题也不严重。

      毕竟不是每个城市,都和松江城那样好几百万人口……而且好几百万人口还扎堆在一小片地方。

      其他城市早早就吸取了经验,把城市的面积搞的更大一些,也就是所谓的扁平城市。

      这有好处有坏处……但是罗志学看着前方人口没多少,但是城区面积已经非常庞大的伯塔城,心里头琢磨着,这原时空近代芝加哥里摩天大楼云集的场景,估计是不会在这个时空出现了。

      这地方,现在连四五层高的建筑都没多少……地方太大,地皮又不值钱,官府又倾向于搞扁平城市,所以高层建筑在这里没市场!

      高层建筑不仅仅在伯塔城里没市场,其实在美洲的其他城市,包括新金山,新丹城等地方,都没啥市场……

      不像是在东亚本土地区,很多城市都因为人多地少,陆续学着松江城那边搞高层建筑!

      第1052章 全国等于全球

      简单逛了逛伯塔城的中心城区,主要看了看当地的城市街道,公共交通等基础设施的建设情况,对了这座城市有了基本的印象后。

      罗志学前往了距离城区有些距离的伯塔钢铁厂视察。

      伯塔钢铁厂,目前美洲地区里最大的钢铁厂,甚至也可以说是最大的工厂!

      当初建设这家钢铁工厂,目的是非常简单的,那就是利用五湖地区里丰富而优质的煤铁资源,就地冶炼钢铁,为北美地区供应钢铁材料。

      尤其是为如今在美洲地区里大规模铺开的铁路建设。

      修铁路所需要用到的钢铁可是非常多的,毕竟铁路的核心就是铁轨……这铁轨动不动就是几百公里甚至几千公里的铺设,这意味着修建一条铁路所需要用到的钢铁会非常多。

      而铁路建设,也是近代工业推动钢铁行业发展的重要行业,重要性和造船业,机械行业相当。

      原时空近代时期很多国家的钢铁工业爆发,都是因为铁路的庞大市场需求而直接带动的……最典型的应当属于英国以及美国。

      就算是落后国家里的零星钢铁厂,建设目标之一也是为了满足本国的铁路建设需求,如东亚某国的汉阳铁厂……其一大重要任务就是为了给京汉铁路等铁路线供应的国产铁轨,以降低铁路的建设成本……要不然一直用进口铁轨,那成本太贵了。

      可惜的是,汉阳铁厂早期因为官僚不懂,技术人员技术不行,买错了设备,等设备到了才发现不能用来搞高磷铁砂,搞出来的铁轨没法用……

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