老子就是要当皇帝 第1041节(1/4)
这是比较特殊的军用汽车领域，还有一大领域就是各种工程设备，主要是挖掘机，推土机之类的，而这些工程设备其实市场规模不算大，而且国内的工程车市场也高端垄断，几个主要厂商把持了大部分的工程设备市场份额……汽车厂商没有相应的工程设备的专利，想要进入也进不去，只能卖卖发动机和变速箱什么的。
汽车行业和工程设备行业，是属于互惠互利的合作关系。
此外，市面上还有很多想要进军汽车整车业务的厂商，其中有东北重工这种大型企业，也有松江里的很多私人小企业。
这些人采购发动机和变速箱这两大核心零部件后，自己设计生产，采购其他的零部件，最终进行组装生产……其中以金陵马车公司为最。
金陵马车公司，实际上是国内第二家向市场推出小汽车的企业，之前唐山机械公司搞出来了汽油发动机后，金陵马车公司就和他们进行接触，并达成了战略合作协议，每年采购唐山机械公司的发动机以及变速箱，然后用于生产他们自己的金陵汽车。
而他们生产的金陵汽车，目前主要供应于皇室以及高级官员，将领，贵族以及其他的一些权贵富豪。
在这个普通工人月薪不过七八楚元的年代里，他们的每辆价格少则千余楚元，多则三四千楚元……属于正儿八经的奢饰品，而且还是不实用，维护保养成本非常高昂的玩具奢饰品，权贵富豪专享！
除了金陵马车公司外，还有其他诸多形形色色的企业甚至小作坊也在生产各种组装汽车，而他们也是需要汽油发动机的。
这就是四大汽车厂商为什么都对外销售汽油发动机的缘故……这一块的市场需求其实不小。
也别觉得人家单卖发动机会亏……你一辆金陵轿车售价两千楚元的话，那么发动机成本就得八九百楚元！
没错，唐山机械公司卖出去的发动机就是这么的贵！
李氏动力公司一时半会搞了不了整车，也不太可能和那些汽车组装企业一样去搞组装……他就算想要组装，人家其他三家汽车厂商也不会卖给你变速箱之类的核心零部件。
所以，李氏动力公司只能是一边或自己研发，或通过资本运转收购整车的其他核心零部件的技术，另外一边单买汽油发动机，一方面能够回笼一些资金，另外一方面也能够利用大规模的生产销售，进一步降低后续的成本，并在大规模生产使用中获得足够的反馈，以解决潜在的诸多技术问题。
他们的发动机销售也不错，第一季度卖出去两千多台。
当然了，他们的发动机虽然卖出去不少，但是钱其实赚的不多……因为关闭式汽油发动机存在固有的技术缺陷，压缩比做不大，功率有限，因此他们的汽油发动机实际上和河口机械公司的热管发动机一样，主要做的是中低端市场……高端市场，它搞不了，性能达不到。
而同属于辽东省的河口机械公司，他们一如既往的稳定，第一季度产销各类汽车整车大约两千多台，主要集中在小型农用拖拉机上，发动机外销不多，也就七八百台左右。
整体来说不管是整车还是发动机，销量都一般般，赚的钱也不多……倒是他们的变速箱卖得不错，赚得不少。
他们的两档带倒挡的变速箱，因为结构简单，性能稳定可靠，同时最重要是使用的时候比较容易换挡，别小看这个容易换挡以及倒退档……这年头的变速箱，清一色的都是两档变速箱，有倒退档的那都是高档货，而容易挂挡更是非常重要，很多厂商的变速箱可是非常难以挂挡的，对架势技术要求非常高。
这也是很多第三方小作坊厂家，干脆不搞什么变速箱，直接用接入传动系统，使用油门大小控制速度……就是这个变速箱不太好用，而且还非常贵。
而且河口机械公司为了赚钱，也有帮助第三方厂家进行发动机和变速箱匹配调教的业务……哪怕用的是别家的发动机。
所以比较受到其他第三方汽车厂家的欢迎……金陵马车公司用的就是他们家变速箱。
当代大楚帝国里四家汽油发动机厂商，各自都有各自的布局，而且竞争也非常激烈。
倒是柴油机领域里的竞争比较小……因为到目前为止，只有搞蒸汽机的广州机械公司在柴油发动机领域里投入了比较多的资金进行研发，但是研发进度非常缓慢……
汽车行业和工程设备行业，是属于互惠互利的合作关系。
此外，市面上还有很多想要进军汽车整车业务的厂商，其中有东北重工这种大型企业，也有松江里的很多私人小企业。
这些人采购发动机和变速箱这两大核心零部件后，自己设计生产，采购其他的零部件，最终进行组装生产……其中以金陵马车公司为最。
金陵马车公司，实际上是国内第二家向市场推出小汽车的企业，之前唐山机械公司搞出来了汽油发动机后，金陵马车公司就和他们进行接触，并达成了战略合作协议，每年采购唐山机械公司的发动机以及变速箱，然后用于生产他们自己的金陵汽车。
而他们生产的金陵汽车，目前主要供应于皇室以及高级官员，将领，贵族以及其他的一些权贵富豪。
在这个普通工人月薪不过七八楚元的年代里，他们的每辆价格少则千余楚元，多则三四千楚元……属于正儿八经的奢饰品，而且还是不实用，维护保养成本非常高昂的玩具奢饰品，权贵富豪专享！
除了金陵马车公司外，还有其他诸多形形色色的企业甚至小作坊也在生产各种组装汽车，而他们也是需要汽油发动机的。
这就是四大汽车厂商为什么都对外销售汽油发动机的缘故……这一块的市场需求其实不小。
也别觉得人家单卖发动机会亏……你一辆金陵轿车售价两千楚元的话，那么发动机成本就得八九百楚元！
没错，唐山机械公司卖出去的发动机就是这么的贵！
李氏动力公司一时半会搞了不了整车，也不太可能和那些汽车组装企业一样去搞组装……他就算想要组装，人家其他三家汽车厂商也不会卖给你变速箱之类的核心零部件。
所以，李氏动力公司只能是一边或自己研发，或通过资本运转收购整车的其他核心零部件的技术，另外一边单买汽油发动机，一方面能够回笼一些资金，另外一方面也能够利用大规模的生产销售，进一步降低后续的成本，并在大规模生产使用中获得足够的反馈，以解决潜在的诸多技术问题。
他们的发动机销售也不错，第一季度卖出去两千多台。
当然了，他们的发动机虽然卖出去不少，但是钱其实赚的不多……因为关闭式汽油发动机存在固有的技术缺陷，压缩比做不大，功率有限，因此他们的汽油发动机实际上和河口机械公司的热管发动机一样，主要做的是中低端市场……高端市场，它搞不了，性能达不到。
而同属于辽东省的河口机械公司，他们一如既往的稳定，第一季度产销各类汽车整车大约两千多台，主要集中在小型农用拖拉机上，发动机外销不多，也就七八百台左右。
整体来说不管是整车还是发动机，销量都一般般，赚的钱也不多……倒是他们的变速箱卖得不错，赚得不少。
他们的两档带倒挡的变速箱，因为结构简单，性能稳定可靠，同时最重要是使用的时候比较容易换挡，别小看这个容易换挡以及倒退档……这年头的变速箱，清一色的都是两档变速箱，有倒退档的那都是高档货，而容易挂挡更是非常重要，很多厂商的变速箱可是非常难以挂挡的，对架势技术要求非常高。
这也是很多第三方小作坊厂家，干脆不搞什么变速箱，直接用接入传动系统，使用油门大小控制速度……就是这个变速箱不太好用，而且还非常贵。
而且河口机械公司为了赚钱，也有帮助第三方厂家进行发动机和变速箱匹配调教的业务……哪怕用的是别家的发动机。
所以比较受到其他第三方汽车厂家的欢迎……金陵马车公司用的就是他们家变速箱。
当代大楚帝国里四家汽油发动机厂商，各自都有各自的布局，而且竞争也非常激烈。
倒是柴油机领域里的竞争比较小……因为到目前为止，只有搞蒸汽机的广州机械公司在柴油发动机领域里投入了比较多的资金进行研发，但是研发进度非常缓慢……
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