老子就是要当皇帝 第1114节(4/4)

汽车产业大爆发后的期待，怎么说呢，以他后世人的感官以及认知去看，满大街的小轿车导致的堵车，那是盛世场景；

      但是满大街的三蹦子导致的堵车，那是东南亚印度……是落后和愚昧的象征。

      光是想象一下金陵街头上到处都是三蹦子，一副乱糟糟的场景，罗志学心情都不好了……

      但是，罗志学的这些个人感官只是个人感官，实际上三轮车的崛起爆发符合当代大楚帝国的工业基础以及经济水平……

      一百多楚元的三蹦子作为一种生产工具，能拉客能拉货，而且对道路适应性非常好，各种城郊公路不说了，就算是农村地区里的一些小土路都能走，所以产销量才会那么好。

      如今各种各样的三轮车已经广泛的出现在郊区以及农村地区，作为农村地区里的公共客运车辆以及货运车辆使用。

      很多人都是购买了一辆三轮车后，用于往返乡村，县城或镇上，日常拉客，偶尔也运货赚钱。

      只需要靠着这么一辆三轮车拉客拉货，就足以养家糊口，供养孩子上学读书了。

      所以……别看大楚帝国如今生产的各种三轮车很简陋，看起来也有些跌份，但是在广大乡镇地区里，这却是当地不少人的致富工具，同时也极大的方便了乡镇民众的日常外出，工业产品内运，当地农林等特产的外运需求。

      三轮车便宜好用，门槛低，而且作为一种生产工具还能帮助普通民众养家糊口甚至发家致富，这就是当代帝国里为什么三轮车的产销如此火爆，远远比小轿车，卡车火爆的缘故。

      这玩意是真的好用！

      第1142章 第一摩托化旅

      在民间市场里，三蹦子非常的火热，迅速成为了产销量最大的汽车分类。

      同样的在军事应用里，三轮车也迅速成为了重要的军用机动车辆，进入承顺五十三年夏天后，陆军方向进一步加速了机械化的进程。

      而这一次机械化进程里数量最为庞大的并不是装甲车，卡车，而是三轮车。