老子就是要当皇帝 第1146节(4/4)
百多公里的续航,因此沿途需要经停好几次才能抵达中欧守备司令部所在的柏林。
不过这也不用担心经停的机场问题,欧洲这边半年前就已经得到了通知,空军要派遣飞机过来参战。考虑到飞机航程问题,为了转场,作战以及应急降落等情况,空军之前就已经要求陆军方便,在各地区里准备好临时机场。
反正这种临时机场也不需要什么太大要求,随便找个平地,把土地平整一下就行了。
并且还和文官系统方面也进行了联系,希望行政部门在本土也好,海外也好,藩属国也好修路的时候,麻烦多修一些比较平直的道路,这样在应急情况下就可以让飞机进行紧急起降了。
以黑燕飞机的低空低速的优秀操控能力,在这些条件一般的泥土路上起降一点问题都没有。
这年头的飞机原始而简单,对起降的要求也简单,所以飞行转场也好,临时作战部署也好,其实都比较简单。
不像是后世的喷气式飞机那样,对起降的要求太高,所以作战区域限制也大。
而黑燕飞机呢,开始转场后基本上飞个四五百公里就会在预设的临时机场上降落,然后直接用油桶加油,飞行员简单休息后继续开着飞机上路。
如此折腾了两天后总算是到了柏林!
而这一次空中距离两千多公里的超远距离的转场,也是让空军首次认识到了黑燕飞机的巨大缺陷:航程太短了。
五六百公里的航程连转场都这么麻烦,更不用说用用于直接侦查或对地支援了。
毕竟飞机你飞出去了,还得飞回来啊,然后还需要一定的油料用于盘旋侦查,对地打击,然后还需要留下一定的应急油料,到时候作战航程就直接缩水到两百公里左右了。
两百公里,对于陆军而言兴许很远了,但是对于在天空飞的军种,这两百空军却是太近了。
这一次的转场被通报给金陵的空军总部后,空军方面仅仅是数天后,就向黑燕飞机的供应商唐山飞机公司增加黑燕飞机的航程。
唐山飞机公司得到了这种要求后,琢磨了一番直接把后座给取消了,然后用来搭载油料,为了让一个飞行员执行侦查任务以及对地火力打击任务。
不过这也不用担心经停的机场问题,欧洲这边半年前就已经得到了通知,空军要派遣飞机过来参战。考虑到飞机航程问题,为了转场,作战以及应急降落等情况,空军之前就已经要求陆军方便,在各地区里准备好临时机场。
反正这种临时机场也不需要什么太大要求,随便找个平地,把土地平整一下就行了。
并且还和文官系统方面也进行了联系,希望行政部门在本土也好,海外也好,藩属国也好修路的时候,麻烦多修一些比较平直的道路,这样在应急情况下就可以让飞机进行紧急起降了。
以黑燕飞机的低空低速的优秀操控能力,在这些条件一般的泥土路上起降一点问题都没有。
这年头的飞机原始而简单,对起降的要求也简单,所以飞行转场也好,临时作战部署也好,其实都比较简单。
不像是后世的喷气式飞机那样,对起降的要求太高,所以作战区域限制也大。
而黑燕飞机呢,开始转场后基本上飞个四五百公里就会在预设的临时机场上降落,然后直接用油桶加油,飞行员简单休息后继续开着飞机上路。
如此折腾了两天后总算是到了柏林!
而这一次空中距离两千多公里的超远距离的转场,也是让空军首次认识到了黑燕飞机的巨大缺陷:航程太短了。
五六百公里的航程连转场都这么麻烦,更不用说用用于直接侦查或对地支援了。
毕竟飞机你飞出去了,还得飞回来啊,然后还需要一定的油料用于盘旋侦查,对地打击,然后还需要留下一定的应急油料,到时候作战航程就直接缩水到两百公里左右了。
两百公里,对于陆军而言兴许很远了,但是对于在天空飞的军种,这两百空军却是太近了。
这一次的转场被通报给金陵的空军总部后,空军方面仅仅是数天后,就向黑燕飞机的供应商唐山飞机公司增加黑燕飞机的航程。
唐山飞机公司得到了这种要求后,琢磨了一番直接把后座给取消了,然后用来搭载油料,为了让一个飞行员执行侦查任务以及对地火力打击任务。