老子就是要当皇帝 第1162节(2/4)

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不像是其他类型的工业,很多企业都能够把产品卖到全国去,并且也不会遇到什么阻碍。

      比如最近很火爆的电影工业所需要的设备,安州光学仪器公司的摄影机,放映机以及其所生产的电影胶片几乎不会遇到什么障碍。

      因为这玩意的技术门槛非常高,别说小地方城市也能搞了,就算是大城市里也很难搞得起来。

      但是,仅仅依靠地方上的小型纺织业以及小五金机械产业,是很难真正的推动当地工业发展,创造大量就业岗位的。

      因为这些小地方的这些企业,他们受益于地方保护能够获得当地大量市场,但是同样也因为地方保护的缘故无法向外扩张进而扩大规模。

      这两类企业就是吊着半口气,死不了,但是也长不大!

      而这个时候,帝国高层方面通过多年的调研以及试点,最终推出来了要求各地因地制宜发展工业。

      这是为了避免各地方的重复同类竞争,然后又陷入新一轮的地方保护困局。

      因地制宜的话,这个就比较有可操作性了,比如一个地方里的地形气候很不错,那么就可以大规模的种植茶叶,然后发展茶叶加工业,最终创造更多的就业岗位,增加当地民众的税收。

      又比如当地某个地方比较适合种植某种水果,那就种植水果,然后发展水果加工业。

      总之是让各地根据自身的独特优势去发展,而不是和以前那样一窝蜂的看见什么赚钱就做什么。

      而实际上因地制宜发展工业,这事很多地方以前也在做,但是却没有提到一个重要的高度,然后给予相关的扶持。

      当帝国高层把这事提到了相应高度后,那么就会给予相应的技术以及资金的扶持。

      比如技术上,会选派专家团队挨个走访,调查,结合当地情况给出指导意见,适合种植发展什么农作物。

      资金上,给予地方一定的资金扶持名额,用于发展专项产业的扶持资金,或用于补贴,或用于交通设施改进,或用于减免一定税收。

      这有了扶持后,那么地方推动起来地方特色产业的发展也就有了更多的可行性。

      扶持偏僻落后地区的经济发展。

      这一项宏观政策,可以说是帝国最近十年来所提出来的最为重要的一项政策了。

      而做这事也不仅仅是提个口号,而是会真正的调集大量的人力物力去做的,这背后所涉及的资金规模是好几个亿呢。

      如此庞大的资金规模,当然不会直接发放出去,更多的其实还是通过对交通,水利,地方特色产业补贴发放下去。

      其中民众能够直观看到的,应该就是铁路以及各种公路建设了

      。

      要想富先修路,这句话放在帝国里同样是有用的。

      这交通不便宜的话,不说发展工业不工业,当地民众想要出去打工赚钱都困难。

      所以偏僻落后地区的经济发展,先行条件就是交通设施的建设。

      而帝国高层在这种事情上一向来动作都很迅速,仅仅是一个月后,铁路机构就已经公布在西南铁路网,西北铁路网以及北方铁路网这三大铁路网的支线建设计划。

      争取在未来十年内,围绕这三大铁路网的现有干线铁路,建设一批支线铁路,让更多没有通行铁路的地方实现通铁路。

      在这年代里,公路运输的运输量还非常小,同时成本高昂,因此对于缺乏河运网路的地方而言,大批量的人员以及货物远距离运输里,铁路运输依旧是最高效,也是成本最低的运输方式。

      这一点和原时空的现代社会里是不一样的。

      原时空的现代社会里,随着工程技术的迅速发展,修筑公路的成本大幅度下降,同时汽车行业的发展带来的各类大货车,使得运输量能够上来,并且成本也可控。

      但是这些在当代是无法实现的,比如工程技术,虽然大楚帝国里的工程建设里已经大规模使用了机械化设备,但是成本依旧算得上比较高昂,效率是远不如后世的现代机械设备的,这意味着修筑公路的成本不会太低。而汽车以及马车,马车不用

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