靖难攻略 第731节(2/3)
江南百姓的柴火问题，你以为如何？”
“自然可以！”郭资不假思索的回答。
在他看来，皇帝既然说的那么详细，显然这件事情是肯定要办的。
虽说房山的煤炭已经通过铁路运往了北直隶南部和山东西部地区，但总体来说房山的煤矿产量并不足以满足当地的需求。
当然，这其中也涉及房山没有铁路，还需要用马车运煤导致效率低下。
故此在同意山西北部铁路的时候，郭资也建议道：
“陛下，臣建议修建一条房山通往北京东站的铁路，再修建一条从永平府滦洲铁矿连接永平站的铁路。”
“如此一来，滦州铁矿和房山煤矿就可以直接通过火车运往京城，再中转前往南方。”
郭资的提议让朱高煦拍了拍脑袋：“倒是忘记这件事了……”
朱高煦有些懊恼，自己应该早早想到这些事情才对，只可惜这段时间太忙了，居然连这些事情都忘记了。
想到这里，朱高煦对身旁的亦失哈交代道：“与工部说清楚，主干线修通后，主干线两侧的矿区都要修建铁路来运输资源。”
“批不批是朕与户部的事情，但工部必须勘察上奏。”
“奴婢领旨”亦失哈应下，朱高煦见状也将目光继续放在郭资身上：
“朝廷眼下，每年要消耗多少国库的库存钱粮？”
“这……”郭资顿了顿：“去年是六百万贯，今年至如今已经消耗四百三十余万贯，到岁末估计会达到七百万贯。”
“如果明年西北铁路的山西段，加上房山、滦州等地铁路开建，估计会高达八百万贯。”
“以国库的情况，大抵能撑三年左右。”
“不过三年后两京铁路和山西北部段竣工，届时会降低至五百余万贯。”
“若是房山、滦州等地铁路也能竣工，应该会下降到四百万贯。”
“以国库每年的财政增长来看，届时只要没有大的战事，每年的缺口估计也就在一百万贯左右，持续三四年就能渐渐平行。”
“当然，这是建立在西北铁路不开建的情况下，若是西北铁路也开建，那缺口兴许会扩大到三百乃至四百万贯左右。”
郭资在隐晦的提醒朱高煦，朝廷的情况并没有想象的那么乐观。
这三年还可以用海外战争缴获的金银，以及解缙案和纪纲案抄家所得来度过，但三年后就得勒紧裤腰带了。
“东北铁路，如今到什么地方了？”
朱高煦没有立马回应郭资，反而是询问起东北铁路的情况。
“已经修抵辽西府宁远县，预计明年这个时候就能修抵辽河西侧。”
“剩下的一千二百里，差不多需要五年时间才能修通。”
郭资回答了东北铁路建造情况，朱高煦听后颔首。
历史上日本人和俄国人修建南满铁路用了五年零四个月，当然南满铁路的里程要比大明的松原—海城铁路要长出许多，但大明修铁路比俄国人和日本人给出的待遇好，而且朱高煦在东北的威望高，募工容易。
加上是多点开工，故此五年修通也没有什么问题。
“辽东、渤海等地百姓得知朝廷要修铁路，并且陛下会在铁路修通后前往吉林，因此报名之人络绎不绝，工人数量十余万。”
“若不是用不了那么多人，那工部兴许能招募数十万百姓来修建这条铁路。”
郭资脸上忍不住流露笑意，朱高煦脸上更是出现骄傲之色。
来到这方世界，若是说朱高煦对自己哪方面的功绩最为满意，那一定是开发渤海和辽东。
得益于他，大明的辽东和渤海每年能向内地输送数十万石粮食，尽管这并不多，但放在历史上是万万不可能的。
能输送粮食代表自给自足还有存粮，而历史上的辽东每年需要从山东、北直隶调上百万石常平粮价才能存续。
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“自然可以！”郭资不假思索的回答。
在他看来，皇帝既然说的那么详细，显然这件事情是肯定要办的。
虽说房山的煤炭已经通过铁路运往了北直隶南部和山东西部地区，但总体来说房山的煤矿产量并不足以满足当地的需求。
当然，这其中也涉及房山没有铁路，还需要用马车运煤导致效率低下。
故此在同意山西北部铁路的时候，郭资也建议道：
“陛下，臣建议修建一条房山通往北京东站的铁路，再修建一条从永平府滦洲铁矿连接永平站的铁路。”
“如此一来，滦州铁矿和房山煤矿就可以直接通过火车运往京城，再中转前往南方。”
郭资的提议让朱高煦拍了拍脑袋：“倒是忘记这件事了……”
朱高煦有些懊恼，自己应该早早想到这些事情才对，只可惜这段时间太忙了，居然连这些事情都忘记了。
想到这里，朱高煦对身旁的亦失哈交代道：“与工部说清楚，主干线修通后，主干线两侧的矿区都要修建铁路来运输资源。”
“批不批是朕与户部的事情，但工部必须勘察上奏。”
“奴婢领旨”亦失哈应下，朱高煦见状也将目光继续放在郭资身上：
“朝廷眼下，每年要消耗多少国库的库存钱粮？”
“这……”郭资顿了顿：“去年是六百万贯，今年至如今已经消耗四百三十余万贯，到岁末估计会达到七百万贯。”
“如果明年西北铁路的山西段，加上房山、滦州等地铁路开建，估计会高达八百万贯。”
“以国库的情况，大抵能撑三年左右。”
“不过三年后两京铁路和山西北部段竣工，届时会降低至五百余万贯。”
“若是房山、滦州等地铁路也能竣工，应该会下降到四百万贯。”
“以国库每年的财政增长来看，届时只要没有大的战事，每年的缺口估计也就在一百万贯左右，持续三四年就能渐渐平行。”
“当然，这是建立在西北铁路不开建的情况下，若是西北铁路也开建，那缺口兴许会扩大到三百乃至四百万贯左右。”
郭资在隐晦的提醒朱高煦，朝廷的情况并没有想象的那么乐观。
这三年还可以用海外战争缴获的金银，以及解缙案和纪纲案抄家所得来度过，但三年后就得勒紧裤腰带了。
“东北铁路，如今到什么地方了？”
朱高煦没有立马回应郭资，反而是询问起东北铁路的情况。
“已经修抵辽西府宁远县，预计明年这个时候就能修抵辽河西侧。”
“剩下的一千二百里，差不多需要五年时间才能修通。”
郭资回答了东北铁路建造情况，朱高煦听后颔首。
历史上日本人和俄国人修建南满铁路用了五年零四个月，当然南满铁路的里程要比大明的松原—海城铁路要长出许多，但大明修铁路比俄国人和日本人给出的待遇好，而且朱高煦在东北的威望高，募工容易。
加上是多点开工，故此五年修通也没有什么问题。
“辽东、渤海等地百姓得知朝廷要修铁路，并且陛下会在铁路修通后前往吉林，因此报名之人络绎不绝，工人数量十余万。”
“若不是用不了那么多人，那工部兴许能招募数十万百姓来修建这条铁路。”
郭资脸上忍不住流露笑意，朱高煦脸上更是出现骄傲之色。
来到这方世界，若是说朱高煦对自己哪方面的功绩最为满意，那一定是开发渤海和辽东。
得益于他，大明的辽东和渤海每年能向内地输送数十万石粮食，尽管这并不多，但放在历史上是万万不可能的。
能输送粮食代表自给自足还有存粮，而历史上的辽东每年需要从山东、北直隶调上百万石常平粮价才能存续。
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