游走在晚清的乱世理工男 第126节(3/3)
楼，都被陆家拒绝，没想到现在日本人却来了。”
李谕疑惑道：“陆家为何拒绝先生登楼？”
张元济说：“其实我曾经与陆家上代家主陆心源先生私交甚笃，只是陆心源已经过世近十年，如今再次想去探访，陆家以为我是想买书，心中存了芥蒂。”
李谕说：“日本人如今意图岂不也是图谋陆家藏书？”
张元济无奈道：“或许是他们懂得掩饰，懂得人心吧。”
李谕都想爆粗口了，努力忍住说：“日本人哪有好心！”
张元济说：“日本人当然没有好心，但他们钱包却鼓得很。陆家开出的价款不低，不是寻常人可以承受。”
李谕道：“所以我想我们可以联合起来。”
张元济说：“就怕陆家不愿零散出售，只想一并卖出。”
这还真是难办了。
其实历史上，1907年陆家的陆树藩卖出皕宋楼藏书前，张元济的确出过价。
陆树藩最初索价为50万两，后来减到25万元，最后又减少到10万元，但依然没人有能力接盘。
张元济当时只能拿出来5万元，于是暂从缓议，而且出于爱护民族文化遗产的热情，托人劝告陆树藩，切勿售与日本人，待商务印书馆凑足十万元。
只不过没想到陆树藩等不及，竟然以12万元的价格卖给了三菱集团的岩崎家族。
李谕心中知道这批书价值何其高，买到这批书的静嘉堂文库一跃成为了日本汉学重镇。
“多少尝试一下吧。”李谕说。
张元济道：“既然先生都这么说了，那我无论如何也该再去一趟湖州。”
第一百五十九章 湖州陆家
后世长三角地区交通非常发达，江浙沪包邮的口号不是白说的。
不过在清末民初，没有公路、没有火车、更没有飞机高铁，交通靠的主要还是水路。
上海成规模的跨城铁路要到数年后的沪宁铁路，也就是京沪铁路的一部分。
好在江南水系遍布，内河航运一直非常发达。
最典型的就是吴淞江，连接着苏州和上海，只不过流到上海后被叫做了苏州河。
李谕与张元济、李叔同乘坐的是招商局内河航运公司的小轮船。
招商局内河航运公司在苏州、杭州、湖州、嘉兴、常州、无锡、镇江、扬州等都有内河码头，还是比较方便的。
其实就目前情况看，这一带的交通仍然在全国数一数二。
三人坐车小轮船，没几日就到达了湖州。
路上闲来没事，李谕已经写起了生物学的入门讲义。
他还买了几本英文的生物著作，然后凭借记忆开始写。这样虽然难免还会有些疏漏，不过最起码能保证正确性以及通俗性。
李谕疑惑道：“陆家为何拒绝先生登楼？”
张元济说：“其实我曾经与陆家上代家主陆心源先生私交甚笃，只是陆心源已经过世近十年，如今再次想去探访，陆家以为我是想买书，心中存了芥蒂。”
李谕说：“日本人如今意图岂不也是图谋陆家藏书？”
张元济无奈道：“或许是他们懂得掩饰，懂得人心吧。”
李谕都想爆粗口了，努力忍住说：“日本人哪有好心！”
张元济说：“日本人当然没有好心，但他们钱包却鼓得很。陆家开出的价款不低，不是寻常人可以承受。”
李谕道：“所以我想我们可以联合起来。”
张元济说：“就怕陆家不愿零散出售，只想一并卖出。”
这还真是难办了。
其实历史上，1907年陆家的陆树藩卖出皕宋楼藏书前，张元济的确出过价。
陆树藩最初索价为50万两，后来减到25万元，最后又减少到10万元，但依然没人有能力接盘。
张元济当时只能拿出来5万元，于是暂从缓议，而且出于爱护民族文化遗产的热情，托人劝告陆树藩，切勿售与日本人，待商务印书馆凑足十万元。
只不过没想到陆树藩等不及，竟然以12万元的价格卖给了三菱集团的岩崎家族。
李谕心中知道这批书价值何其高，买到这批书的静嘉堂文库一跃成为了日本汉学重镇。
“多少尝试一下吧。”李谕说。
张元济道：“既然先生都这么说了，那我无论如何也该再去一趟湖州。”
第一百五十九章 湖州陆家
后世长三角地区交通非常发达，江浙沪包邮的口号不是白说的。
不过在清末民初，没有公路、没有火车、更没有飞机高铁，交通靠的主要还是水路。
上海成规模的跨城铁路要到数年后的沪宁铁路，也就是京沪铁路的一部分。
好在江南水系遍布，内河航运一直非常发达。
最典型的就是吴淞江，连接着苏州和上海，只不过流到上海后被叫做了苏州河。
李谕与张元济、李叔同乘坐的是招商局内河航运公司的小轮船。
招商局内河航运公司在苏州、杭州、湖州、嘉兴、常州、无锡、镇江、扬州等都有内河码头，还是比较方便的。
其实就目前情况看，这一带的交通仍然在全国数一数二。
三人坐车小轮船，没几日就到达了湖州。
路上闲来没事，李谕已经写起了生物学的入门讲义。
他还买了几本英文的生物著作，然后凭借记忆开始写。这样虽然难免还会有些疏漏，不过最起码能保证正确性以及通俗性。
