游走在晚清的乱世理工男 第351节(3/3)

      摩根道：“我明白，现在订单积压，工厂扩张理所应当。据我所知，因为产能不足，不少订单进入了马可尼的公司以及德国人布劳恩的公司。”

      李谕说：“这么大的市场，我们肯定不可能全吃下。”

      摩根道：“说的是，不过我想用不了一年半载，他们两家哪怕加起来，也比不上你的ly无线电。”

      李谕说：“另外，为了保障服务，我们还需要进行基站建设，此事需要拿到各地政府批文。”

      摩根心领神会：“包在我身上。”

      摩根的手段很大，与政客的关系也很好；他的钢铁公司以及铁路公司遍布全美，有不少土地。所以基站建设由他出面，非常合适。

      李谕与他碰杯道：“祝愿美好的明天。”

      摩根喝下酒，继续问道：“你考虑好轮船电报的定价没？”

      李谕说：“马可尼公司的报价是100个字收费10英镑，也就是50美元。我们没必要比他低。”

      这种电报是远洋服务的，价格高很正常。

      和伊士曼的柯达公司有点像，单纯卖无线电报机其实赚不了那么多钱，真正赚钱的是后续持续不断的服务费。

      而且电报业务是商业刚需，尤其轮船，它们非常依赖无线电。以前轮船一旦出航，直接渺无音讯，天知道它们去哪了。现在有了无线电，就可以和陆地实现实时联络。船上要么是游客，要么是贵重的货物，陆上肯定关心得很。

      所以无线电的发送非常多。

      简直不是细水长流，而是江水长流！

      贝尔以前的电话公司是同一个道理，赚的都是长远钱。

      而长远赚钱能力又恰恰是金融市场最为看重的，股价百分百大涨。

      摩根点点头：“我们的产品覆盖能力与抗干扰能力都要更强，定价一样已经对他们是一种打击。”

      第三百五十八章 看戏

      摩根预测很准，新闻报道后，ly无线电涨势惊人，迅速站上5000万美元，直冲6000万。

      李谕等人都提前加入了资金，股市上一波就赚到手软。

      李谕必须要注资，虽然他有公司董事会的绝对投票权，不过也不想看到股权被过分稀释。

      自己好歹是写了博弈论的，了解一点道道。

      后世一些合资汽车工厂，手段更高明。比如一汽奥迪，一汽赚了钱后，其实很想搞研发；不过奥迪每每就会突然追加投资，一汽肯定要对等注资，保障股权。这样手里的现金流其实就少了。

      具体的情况更复杂，一旦和金融挂钩，企业必然会复杂化。

      李谕在这一点上采取的是相对保守的策略，毕竟对方是在美国都富可敌国的摩根。但只需要证明自己的不可或缺，摩根就不可能有什么其他动作。

      摩根是聪明人，很清楚自己就是个搞金融的，不可能懂技术上的专业东西，所以深谙双赢的道理。

      反正自己的确赚了很多钱，坚定了以后和李谕继续合作下去的信心。

      并且说起来，摩根在给卡耐基支付了5亿美元的巨款后，现在手里的现金流有限。

      （如今全美手头现金最多的，应该就是卡耐基。）