游走在晚清的乱世理工男 第618节(2/3)

      商人们很聪明，没有直接说明这个理由，而是以破坏风水为由警告袁世凯，新城门的开设会对国家和他的总统地位不利。

      然后，额，然后袁被说服了，工程随之搁浅，留下大段内外城之间的新华街没有完工。直到段祺瑞上台，才下令完成了这项工程，并命名新开的城门为和平门。

      对了，关于这个城门，周作人还写了一篇散文，其中有句话很有意思，大家体会一下：

      “两三年来大家所等待的和平门终于完工了……我却只走过两次，一次是进，一次是出。”

      ——有没有一点迅哥鲁迅那句出名的“在我的后园，可以看见墙外有两株树，一株是枣树，还有一株也是枣树”的味道？

      黎元洪说：“将来我出钱，把东厂胡同的道路修成沥青路，然后我也买上一辆汽车。”

      李谕笑道：“副总统会开车吗？”

      黎元洪说：“不会，有骑马难？”

      李谕说：“肯定开车简单一些。”

      黎元洪说：“那我将来有必要学一学。”

      李谕说：“只要有四驱系统，没必要等铺上沥青才开车。”

      黎元洪反正很闲：“好，我现在就买一辆，感受感受最先进的工业品。”

      朱启钤说：“最先进说不上，下次让院士先生开飞机带你在天上兜一圈，才叫先进。”

      黎元洪连忙摆手：“我可不敢去天上。”

      李谕乐道：“副总统恐高？”

      黎元洪说：“不是恐高，而是我的耳朵受不了。以前去了一次云贵地区，在过高的山上耳朵就难受不已。”

      朱启钤又说：“对了，我还没考虑过，要是飞机成了交通工具，整个格局恐怕又要大大改变。”

      黎元洪说：“还是先研究好电车问题吧，飞机太贵。”

      北京城在失去首都地位之前，还有十来年发展城市建设的时间。

      一旦1928年南京成了新首都，北京城的地位立马落了一大截，许多人涌入南京、上海，北京的财政收入大大缩水，无法大力发展市政。

      不过民国时期北京的飞机航线真心不少，很方便。

      第六百章 二公子

      战争期间发科学论文比较干燥，很难有响应，毕竟就连科学家都有大部分跑到了军队中去帮忙。

      关键是与欧洲的通信非常麻烦，尤其是德国，往里面寄一封信需要辗转非常久，可能还会被审查。

      李谕只能暂时搞点工程学上的专利。

      这段时间他弄出来了汽车雨刮器。还是按照往常思路，他只是比历史上稍微早了一点，提出机械式雨刮器。就算没有李谕，差不多不到一年后也会出现。但就算同时做出来，李谕的专利也要更合理一些，领先那么久的理念不是闹着玩的。

      汽车已经发明好多年，但截至1915年一直没有雨刮器。

      以前尚且没有全覆盖车身，雨天行车比较痛苦，雨刮器最少要在全覆盖车厢诞生之后才有意义。

      机械式雨刮器与后世的雨刮器在技术先进性上不能相提并论，它只能以一个固定频率摆动，而且没有停顿，对视线还是有影响的（现代的雨刮器都有个停顿，以适应人眼）。

      不过总归能让汽车在雨天中行驶更安全，绝对是个可以大卖的专利。

      设计起来很简单，就是一个四连杆加一个小型直流电机，电机的驱动轴带动涡轮组件转动，继而再带动四连杆。

      就是这么朴实无华。

      对于早期的汽车来说，朴实无华点也挺好。这时候汽车零部件的质量远没有后世那么好，修车是家常便饭，如果结构简单，不仅不容易坏，修起来也容易。

      如今欧洲各大汽车工厂生产减缓，还有一些工厂改行生产武器，从美国进口的汽车数量激增。

      英国的鬼天气大家有所耳闻，动不动下雨，他们比其他人更需要雨刮器这种实用专利。

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