第79章(1/2)
故而，一开始港口工作人员在失去一艘捕捞船的联络时，并没有表现得特别惊慌，因为过去的经验告诉他们，这是很正常的事，宇宙星系是不断变化的，上一次在这里能发出信号，下一次未必，有时候为了躲避突然出现的星球爆炸碎片，还要特别绕路，失联个七八天，都不足为奇。
当然，这不代表港口工作人员发现失联就完全置之不理，一般会试图联系最近的捕捞船，看看能不能联系得上，联系不上也不用慌，很可能是同样遇到了特殊地段，信号失效，联系得上，也可以问问情况。
不太巧，这回失联的两艘捕捞船恰好是同一批出发的，后头的船距离还远着，无法得知情面是发生什么情况失联。
港口工作人员就把这两艘船标个记号，以待观察。
星际航行从来不是一件安稳的事情，不可能因为两三天失联就大张旗鼓的，也无法做得到大张旗鼓，除非得先知道定位，才有办法行动。
偏航的话，宇宙那么大，是很难找到的。
如果水蓝星末世是再晚一点到来，让他们布置建设足够多的安全航道线，可能就不会像现在这样被动，只能等待捕捞船进入信号区再联系了。
然而，这一等，就等到了跟在他们身后的蓝盟的捕捞船都重新进入信号区，前面两艘捕捞船还是没有半点儿消息！
沟通水蓝星和希望星的星际航道只有两条，一条是合盟水盟耶盟合作修建的，一条是华盟和蓝盟合作修建，由于蓝盟实力不算雄厚，也为了安全，每次蓝盟都是跟在华盟的捕捞船一起出发的，这一次华盟的两艘捕捞船事先捕捞够了鱼，就先回来，在华盟不远处打鱼的蓝盟一艘船，也跟着回来了。
返航前这两艘捕捞船也有告知这件事，所以华盟这边是知道那艘蓝盟的编号的，失联的时候，华盟就和蓝盟这边通过电话，证实三艘船是同期失联，那应当是他们经过的地区恰好没信号。
可现在，蓝盟那边说他们那艘捕捞船重新出现了定位点，而通常走在蓝盟前面的捕捞船却迟迟没动静？
但蓝盟也说了，尽管他们的捕捞船重新出现在定位点上，也能发射信号，可是不知道怎么回事，捕捞船却没有回应信号，也没有传递任何信息。
这种情况就很奇怪了，一般来说，只要是捕捞船重新出现在航道定位点上，能连得到信号，一般不会不发出信号的。
除非，是主要机器和备用机器一同坏了，没办法联络。
但这也说不过去，得有多小的概率，才会出现这种事？
这件事处处透露着古怪，华盟只能叮嘱蓝盟小心行事，同时先联络晚了这三艘捕捞船出发的船只，看看他们那边怎么说。
不过不太巧，后面这几艘船也进入了无信号区，暂且联络不上。
如此，华盟只能寄希望于蓝盟那艘船怎么说了。
蓝盟和华盟虽然共用航道，但是两者的港口并没有合并在一起，蓝盟有自己的港口，在接近港口这一段路程，是专门修了一小段分开航道的。
眼见着蓝盟的那艘船都开到了蓝盟单独的那节航道上，马上就要穿入星球来停靠了，可是蓝盟还是无法和捕捞船建立沟通，再不肯相信，还是要承认这艘捕捞船出事了！
斟酌过后，蓝盟那边做出了拒绝飞船进入希望星航道的请求。
捕捞船不像开车，全程需要司机操作，而是在启航前，设置好固定的航道就行，也就只有在出现突发意外时，才需要船长亲手操作。
同理，蓝盟接收到请求进入希望星航道，停靠港口的信号，也是可以提前设置好的，不代表收到这个信号就是有人在操作。
从一直无法进行沟通的情况来看，这个请求停靠的讯号，是程序设定好自动发的可能性更大。
可是，那船员呢？捕捞船上的船员哪去了？被合盟的人劫持了？还是遇到外星人了？
蓝盟没有怀疑到华盟身上，不说他们向来信任华盟，就是这次，华盟自己都失联了两艘捕捞船。而且华盟要搞蓝盟也是很没有道理的事，毕竟蓝盟都愿意举国并入华盟了，那里需要搞这些阴谋诡计的东西。
要怀疑，也肯定是怀疑合盟和水盟耶盟那些人，特别是
当然，这不代表港口工作人员发现失联就完全置之不理，一般会试图联系最近的捕捞船，看看能不能联系得上，联系不上也不用慌，很可能是同样遇到了特殊地段，信号失效，联系得上，也可以问问情况。
不太巧，这回失联的两艘捕捞船恰好是同一批出发的，后头的船距离还远着，无法得知情面是发生什么情况失联。
港口工作人员就把这两艘船标个记号，以待观察。
星际航行从来不是一件安稳的事情，不可能因为两三天失联就大张旗鼓的，也无法做得到大张旗鼓，除非得先知道定位，才有办法行动。
偏航的话，宇宙那么大，是很难找到的。
如果水蓝星末世是再晚一点到来，让他们布置建设足够多的安全航道线，可能就不会像现在这样被动，只能等待捕捞船进入信号区再联系了。
然而，这一等，就等到了跟在他们身后的蓝盟的捕捞船都重新进入信号区，前面两艘捕捞船还是没有半点儿消息！
沟通水蓝星和希望星的星际航道只有两条，一条是合盟水盟耶盟合作修建的，一条是华盟和蓝盟合作修建，由于蓝盟实力不算雄厚，也为了安全，每次蓝盟都是跟在华盟的捕捞船一起出发的，这一次华盟的两艘捕捞船事先捕捞够了鱼，就先回来，在华盟不远处打鱼的蓝盟一艘船，也跟着回来了。
返航前这两艘捕捞船也有告知这件事，所以华盟这边是知道那艘蓝盟的编号的，失联的时候，华盟就和蓝盟这边通过电话，证实三艘船是同期失联，那应当是他们经过的地区恰好没信号。
可现在，蓝盟那边说他们那艘捕捞船重新出现了定位点，而通常走在蓝盟前面的捕捞船却迟迟没动静？
但蓝盟也说了，尽管他们的捕捞船重新出现在定位点上，也能发射信号，可是不知道怎么回事，捕捞船却没有回应信号，也没有传递任何信息。
这种情况就很奇怪了，一般来说，只要是捕捞船重新出现在航道定位点上，能连得到信号，一般不会不发出信号的。
除非，是主要机器和备用机器一同坏了，没办法联络。
但这也说不过去，得有多小的概率，才会出现这种事？
这件事处处透露着古怪，华盟只能叮嘱蓝盟小心行事，同时先联络晚了这三艘捕捞船出发的船只，看看他们那边怎么说。
不过不太巧，后面这几艘船也进入了无信号区，暂且联络不上。
如此，华盟只能寄希望于蓝盟那艘船怎么说了。
蓝盟和华盟虽然共用航道，但是两者的港口并没有合并在一起，蓝盟有自己的港口，在接近港口这一段路程，是专门修了一小段分开航道的。
眼见着蓝盟的那艘船都开到了蓝盟单独的那节航道上，马上就要穿入星球来停靠了，可是蓝盟还是无法和捕捞船建立沟通，再不肯相信，还是要承认这艘捕捞船出事了！
斟酌过后，蓝盟那边做出了拒绝飞船进入希望星航道的请求。
捕捞船不像开车，全程需要司机操作，而是在启航前，设置好固定的航道就行，也就只有在出现突发意外时，才需要船长亲手操作。
同理，蓝盟接收到请求进入希望星航道，停靠港口的信号，也是可以提前设置好的，不代表收到这个信号就是有人在操作。
从一直无法进行沟通的情况来看，这个请求停靠的讯号，是程序设定好自动发的可能性更大。
可是，那船员呢？捕捞船上的船员哪去了？被合盟的人劫持了？还是遇到外星人了？
蓝盟没有怀疑到华盟身上，不说他们向来信任华盟，就是这次，华盟自己都失联了两艘捕捞船。而且华盟要搞蓝盟也是很没有道理的事，毕竟蓝盟都愿意举国并入华盟了，那里需要搞这些阴谋诡计的东西。
要怀疑，也肯定是怀疑合盟和水盟耶盟那些人，特别是
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