分卷(72)(3/3)

    但他就曾经在自己的主场赤城山道，被藤原拓海用实力碾压得自尊心彻底破裂的地步。

    你之所以感觉不出来的原因，是因为你跑赤城的次数，还是太少了。

    高桥凉介客观地评价着。

    他十分清楚，对于在这里奔驰了那么多年的拓海而言，那样的熟练程度意味着的

    是他能完全针对AE86的车况和当天的路况，就能瞬间顺利设计出最适用于当日的最佳路线。

    不管是弯道的方向和幅度，弯道与弯道间半直路的长度，路面的坡度起伏，坑洞大小和积水的深浅，都了若指掌。

    而在每天都有微小变化的情况下，应该用怎样的入弯速度和制动时机来最大化地面附着力、从而到达临界值来获取通过复合弯道的最高速度

    别的车手就算技术再好，也只能摸索出接近Bestline的区间。

    但对于拓海而言，那却是可以被精确到0.1cm，远超出所有人想象的可怖地步。

    由于混入了太多自然环境的因素，每天都会存在小幅度的波动。

    恐怕连最精密的电脑，都不可能通过环境模拟，完美地计算出来。

    是独属于藤原拓海的最佳时间曲线。

    当然，这种被称为神祝也不为过的真正主场状态，也仅限于秋名。

    在高桥启介惊愕的注视中，高桥凉介难得地开了句玩笑：秋名的86，可是只属于秋名的黑白幽灵啊。

    秋名的黑白幽灵在兢兢业业地送完货后，稍微在原地确认了下车况，才向被视作出发点的山顶停车坪驶去。

    然后不出意外地在那里见到了，已经等待了一段时间的FC3S和EVOIII。

    京一先生。

    顺利卸货的藤原拓海，神态明显轻松了很多。

    他先向凉介先生和启介先生弯了弯眉眼，才礼貌地跟须藤京一确认细节：让你久等了。你是想今晚就比，还是约定时间，改天再来？

    如果可以的话，须藤京一迅速接话：就在今晚。我提前了四个小时到，已经练习过了。

    对于非主场的车手而言，只要将大致路况印在了脑海里，那最后跑出来的路线，结果都会是相差不多的。

    不过。

    须藤京一看了眼那部平平无奇的熊猫86，想到刚才看它上坡时，那连发挥150匹马力都显得无比吃力的状态，不由得蹙了蹙眉。

    就算是在听说藤原拓海的实力，是极有可能已经高至职业级的水准，看着这么一部简直像是开玩笑的老车，他还是忍不住开口询问：你真的打算开86应战吗？

    嗯。

    藤原拓海毫不犹豫地回答着：对我而言，它就是最好的伙伴。

    今天他回家后，老爸说起由于凉介先生通过其他渠道提前买到了缺失的那些配件，两天内就能提供给政志的修理厂。

    不出不意外的话，两天后，他就要正式与这套原版的4AG引擎道别了。

    尽管知道只是巧合，但当在这个时候见到须藤京一时，藤原拓海还是在心里产生了微妙的宿命感。

    十年前的4AG，就是在他在丧失理智的情况下，与须藤京一斗气比赛时报废的。

    但在这一次，他绝对不会再让86受伤了。

    第93章

    在须藤京的坚持下，由于两车的性能差距悬殊，作为大马力的方，EVOIII选择了让赛起步的方法。

    也就是由前方的AE86自由选择启动时间，EVOIII迟步跟进。

    藤原拓海急着回家补觉，对于须藤京的主动让步，并没有做多余的推辞，而是直截了当地同意了。

    呜哇。

    看着AE86几乎到起跑线上，就毫不犹豫地弹射起步，直接拉开了这场比赛的帷幕后，高桥启介不禁咋了咋舌：这就是他对自己实力的自信吧。

    高桥凉介却无声地笑了笑，委婉地做出评价：或许吧。

    按照他的数据分析出来的结果的话，与其说是拓海对须藤京这个对手的轻视，倒不如说因为他太急着回家睡觉了。