分卷(105)(3/3)
了事前商量的隐蔽处的会川，只要一想到刚才的事情，就感到火冒三丈：尤其是那个开破烂86的小鬼,竟然敢对我说那么无礼的话！
嘛嘛,别生气。一条敷衍地安抚着暴跳如雷的会川：反正他们能嚣张的时间,也只剩下现在了。
无论如何,都要将目标锁定在86身上。会川脸色黑沉：我一定要让出言不逊的那个混账小鬼，跪在我面前痛哭流涕地求饶。
我倒是无所谓。一条耸了耸肩：你确定吗？86可是我在下坡战的对手,你的对手是FD。做这样的决定，对我来说是比较轻松啦。但你可别在事后，反而怪我没提醒你哦。
反正最后钱是平分的。会川恶狠狠地说：不管怎样,我都要让那个不知天高地厚的小鬼先撞烂他的破车，后悔对我们说出刚才的话。
嗯嗯。
一条随意应了两声，便拿起手机，叮嘱那边的小弟：喂，是我。目标是86。
咦？不是FD吗。这个决定显然让那头的人也很诧异：86刚驶过我们的位置，估计要等下一轮了。
别多问了,自己看着办吧。
一条挂了电话,向终于平息下怒火的会川交换了个心领神会的眼神。
会川冷哼一声，没再开口,径直在车前盖前坐下,等待那边的好消息传来。
这晚上坐在86副驾驶上的松本修一,无疑是最早察觉到藤原拓海跑法跑法的变化的人。
G力的推拉不像是平时的狂猛，虽然速度还是快得离谱，但至少是能让松本适应的程度了。
他感到前所未有的轻松时，又本能地生出不安来。
他可不认为，这么温柔轻盈的跑法,会是这位一向是不将车子性能逼到让人毛骨悚然的极限，就绝不算练车的超级天才的真正节奏。
那个，拓海。
在第一轮结束后，松本轻咳了声，下定决心表示：你按照自己真正节奏来就好，不用太顾虑我。
听到这话，藤原拓海眼神有些奇异地看了松本一眼，略迟疑了下，还是点了点头。
第二轮开始。
不再是照顾助手席上技师的温柔体贴，黑白配色的凶兽，如松本所愿地骤然提速。
唔！
松本暗暗咬紧牙关，却还是抑制不住闷哼出声。
虽然藤原拓海还远远称不上火力全开的地步，他还是毫不意外地感受到了跟前两场琦玉战时、坐在86副驾上品尝过的狂猛G力。
在车手精妙绝伦的重心移动操控下，每到入弯，G力就会从前后左右的方向粗鲁地推挤他的五脏六腑，让他徘徊在想吐又不能吐的痛苦边缘。
就像被塞进了游乐场里的尖叫机器里不，明明更严重。
年久失修的柏油路面凹凸不平，当高速运转的车轮碾过时，就会无情地上下小幅颠簸着，给车手对line的选择上增加了更多不确定因素。
当然，也严酷地考验着技师调整悬挂系统的能力。
松本紧紧地握住了左侧的，就算牙根咬得发酸，也还是松开半点。
他虽然不至于丢脸地尖叫出声，但也要防止在剧烈的颠动中咬到舌头。
辛苦地忍着脏器频繁传递来的难受感觉，还要竭力记下86在不同弯位和直道上的具体表现，松本的注意力一直处于高度集中、却无法阻止突然涌现的反胃感将它短暂夺走的情况。
也因此丝毫没有注意到，虽然一下很明显地提了速，但这时的藤原拓海，依然处于留有大量余力的情况下。
好像还是第一次啊。
藤原拓海情不自禁地分神想着：第一次被人委婉地提醒，他将86开得太慢什么的。
他的确保留了比平时更多的实力，用来应对几乎必然要发生的特殊状况。
没想到松本先生竟然这么敏锐，才一圈就洞悉了他在油门开度和制动点选择上的细微差距。
嘛嘛,别生气。一条敷衍地安抚着暴跳如雷的会川：反正他们能嚣张的时间,也只剩下现在了。
无论如何,都要将目标锁定在86身上。会川脸色黑沉：我一定要让出言不逊的那个混账小鬼，跪在我面前痛哭流涕地求饶。
我倒是无所谓。一条耸了耸肩：你确定吗？86可是我在下坡战的对手,你的对手是FD。做这样的决定，对我来说是比较轻松啦。但你可别在事后，反而怪我没提醒你哦。
反正最后钱是平分的。会川恶狠狠地说：不管怎样,我都要让那个不知天高地厚的小鬼先撞烂他的破车，后悔对我们说出刚才的话。
嗯嗯。
一条随意应了两声，便拿起手机，叮嘱那边的小弟：喂，是我。目标是86。
咦？不是FD吗。这个决定显然让那头的人也很诧异：86刚驶过我们的位置，估计要等下一轮了。
别多问了,自己看着办吧。
一条挂了电话,向终于平息下怒火的会川交换了个心领神会的眼神。
会川冷哼一声，没再开口,径直在车前盖前坐下,等待那边的好消息传来。
这晚上坐在86副驾驶上的松本修一,无疑是最早察觉到藤原拓海跑法跑法的变化的人。
G力的推拉不像是平时的狂猛，虽然速度还是快得离谱，但至少是能让松本适应的程度了。
他感到前所未有的轻松时，又本能地生出不安来。
他可不认为，这么温柔轻盈的跑法,会是这位一向是不将车子性能逼到让人毛骨悚然的极限，就绝不算练车的超级天才的真正节奏。
那个，拓海。
在第一轮结束后，松本轻咳了声，下定决心表示：你按照自己真正节奏来就好，不用太顾虑我。
听到这话，藤原拓海眼神有些奇异地看了松本一眼，略迟疑了下，还是点了点头。
第二轮开始。
不再是照顾助手席上技师的温柔体贴，黑白配色的凶兽，如松本所愿地骤然提速。
唔！
松本暗暗咬紧牙关，却还是抑制不住闷哼出声。
虽然藤原拓海还远远称不上火力全开的地步，他还是毫不意外地感受到了跟前两场琦玉战时、坐在86副驾上品尝过的狂猛G力。
在车手精妙绝伦的重心移动操控下，每到入弯，G力就会从前后左右的方向粗鲁地推挤他的五脏六腑，让他徘徊在想吐又不能吐的痛苦边缘。
就像被塞进了游乐场里的尖叫机器里不，明明更严重。
年久失修的柏油路面凹凸不平，当高速运转的车轮碾过时，就会无情地上下小幅颠簸着，给车手对line的选择上增加了更多不确定因素。
当然，也严酷地考验着技师调整悬挂系统的能力。
松本紧紧地握住了左侧的，就算牙根咬得发酸，也还是松开半点。
他虽然不至于丢脸地尖叫出声，但也要防止在剧烈的颠动中咬到舌头。
辛苦地忍着脏器频繁传递来的难受感觉，还要竭力记下86在不同弯位和直道上的具体表现，松本的注意力一直处于高度集中、却无法阻止突然涌现的反胃感将它短暂夺走的情况。
也因此丝毫没有注意到，虽然一下很明显地提了速，但这时的藤原拓海，依然处于留有大量余力的情况下。
好像还是第一次啊。
藤原拓海情不自禁地分神想着：第一次被人委婉地提醒，他将86开得太慢什么的。
他的确保留了比平时更多的实力，用来应对几乎必然要发生的特殊状况。
没想到松本先生竟然这么敏锐，才一圈就洞悉了他在油门开度和制动点选择上的细微差距。
