分卷(106)(2/3)
过程中本身就没有过多动力的后轮，便没有被过度甩出。
就算被油面带着路线朝外大幅倾斜，但还是被车手限制在距离外侧护栏前3cm的位置，呼啸着甩过。
油面导致的抓地力极剧丧失，反而让86像是一位冰面上的高明舞者，在流畅顺滑地划过一道优美的弧度，竟然堪称平顺地通过了这一处障碍。
唔。
避开了陷阱的藤原拓海，当然没有带着严重受损的前轮继续开下去。
他毫不犹豫地拿出了凉介先生在两人第一天约会时、送给他的手机，拨通了高桥启介的电话。
喂，启介先生，是我。
藤原拓海礼貌且平静地解释着刚才的凶险情形：发生了特殊情况。请减速回到凉介先生那里不，我没开玩笑，练习必须中止了路上被人洒了油我没事，86也很好，请冷静下来，具体情况回去再说。
虽然报废了一只，不，可能是两只轮胎，但最重要的悬挂系统得到了完全的保护。
不管从什么角度看，都的确称得上是最理想的结果了。
对于坐在助手席上、甚至没来得及看到那段被机油污染的路面的松本而言，可就没那么友好了。
听觉上虽然得到了车手仁至义尽的警示，但不管是急骤的转向、碾上土坡的剧烈颠簸，还是一反常态的入弯轨迹和极高速度
都是差点令他当场昏厥过去的痛苦冲击。
当86于转瞬完成了生死一线的高难度操作，以常人难以想象的轨迹顺利通过这处弯道、再在路边和缓停下时，他毫无疑问地尝到了死里逃生的余悸。
然而做出这奇迹般的紧急措施的藤原拓海，情绪上却没有半点波澜。
他轻描淡写地汇报过情况，最后说了声OK。
大概是为了节省话费，他不顾突然变得有些啰嗦的启介还在那边着急地喂喂等等，利落地结束了通话。
见松本技师神色恍惚，藤原拓海还体贴地递了瓶没开封的水到对方面前，试图安抚松本的情绪。
松本麻木地接过了水，僵硬地咽下一口唾沫后，陷入了长久的沉默。
启介说得没错。
他们D计划的下坡手，根本就是一头技术好得可以为所欲为、毫无恐惧感的小怪兽。
第137章三更
咦？感觉过去很久了,D计划的两台车都没有再出现过，难道是已经回去了吗？
哈？骗人的吧，他们不是每次都要练到天亮才走的吗？
我还以为自己记错了,但手表上的时间的确显示距离他们上次出现,已经过去快一个小时了。
第一次到第二次的间隔,只有不到半小时,现在不管怎么看都很反常吧。
他们绝对不可能只练两次就结束的。明晚就要比赛，这可不是开玩笑的啊。
真让人担心啊,这可不是D计划的一贯作风。
喂，要不我们上山去看看吧？或许是出了紧急事态的话，我们说不定还能帮上忙。
走吧,看不到86和FD的跑法，在这里继续等也没什么意义。
类似的对话，在忍耐着夏夜的酷热地站在山道边、只期待着D计划车手表现的观众群里相继出现。
在堪称漫长的等待后、却依然没第三次看到FD或者86的身影出现的他们，纷纷驱车朝山顶出发点的方向赶去。
然而这时D计划车队的成员们，却并没有在山顶停车坪，而是聚集在了位于山道最后1/5位置的石桥边。
真是太过分了,竟然在路上撒这么多的机油！
虽然在接到电话时就有了思想准备,但在真正看到那一大滩触目惊心的油渍时，史浩还是被狠狠地吓了一跳。
那大一滩缓慢流动着,逐渐朝周边扩散的机油,完整地覆盖了上桥入弯前的关键区域,可以想象当高速行驶的车辆冲上去时，会落得多么惨烈的下场。
亏你这样都能避开，拓海。
在蹲下查看过后，史浩投向藤原拓海的目光里，除了不可思议以外,还充斥着几分敬畏：简直是奇迹。
诶？不是的。藤原拓海不好意思地摆了摆手，在队员们敬佩的注视下，微赧地说：我是感觉那群人有些古怪，说不定会采取卑劣的手段来获取胜利，才会一开始就有些提防，没有拿出全速去跑。
而且，第一轮试跑时我就留意到了边上的土坡，他认真地解释着：刚好起到了缓冲的作用，真是运气很好呢。
一般人就算看到了，在那种危急情况下也只会想着踩下刹车踏板，根本不会想到去利用吧。
这该是多杰出的车感啊。
史浩摇了摇头，忍不住看向松本：你当时就坐在助手席上，拓海究竟是怎么做到的？
松本不禁苦笑：能说实话吗？
众人好奇地点了点头。
等我听到拓海提醒时，他开始实施紧急应对措施了。回想当时的混乱场景虽然只是他一个人的混乱松本就越感到劫后余生的不
就算被油面带着路线朝外大幅倾斜，但还是被车手限制在距离外侧护栏前3cm的位置，呼啸着甩过。
油面导致的抓地力极剧丧失，反而让86像是一位冰面上的高明舞者，在流畅顺滑地划过一道优美的弧度，竟然堪称平顺地通过了这一处障碍。
唔。
避开了陷阱的藤原拓海，当然没有带着严重受损的前轮继续开下去。
他毫不犹豫地拿出了凉介先生在两人第一天约会时、送给他的手机，拨通了高桥启介的电话。
喂，启介先生，是我。
藤原拓海礼貌且平静地解释着刚才的凶险情形：发生了特殊情况。请减速回到凉介先生那里不，我没开玩笑，练习必须中止了路上被人洒了油我没事，86也很好，请冷静下来，具体情况回去再说。
虽然报废了一只，不，可能是两只轮胎，但最重要的悬挂系统得到了完全的保护。
不管从什么角度看，都的确称得上是最理想的结果了。
对于坐在助手席上、甚至没来得及看到那段被机油污染的路面的松本而言，可就没那么友好了。
听觉上虽然得到了车手仁至义尽的警示，但不管是急骤的转向、碾上土坡的剧烈颠簸，还是一反常态的入弯轨迹和极高速度
都是差点令他当场昏厥过去的痛苦冲击。
当86于转瞬完成了生死一线的高难度操作，以常人难以想象的轨迹顺利通过这处弯道、再在路边和缓停下时，他毫无疑问地尝到了死里逃生的余悸。
然而做出这奇迹般的紧急措施的藤原拓海，情绪上却没有半点波澜。
他轻描淡写地汇报过情况，最后说了声OK。
大概是为了节省话费，他不顾突然变得有些啰嗦的启介还在那边着急地喂喂等等，利落地结束了通话。
见松本技师神色恍惚，藤原拓海还体贴地递了瓶没开封的水到对方面前，试图安抚松本的情绪。
松本麻木地接过了水，僵硬地咽下一口唾沫后，陷入了长久的沉默。
启介说得没错。
他们D计划的下坡手，根本就是一头技术好得可以为所欲为、毫无恐惧感的小怪兽。
第137章三更
咦？感觉过去很久了,D计划的两台车都没有再出现过，难道是已经回去了吗？
哈？骗人的吧，他们不是每次都要练到天亮才走的吗？
我还以为自己记错了,但手表上的时间的确显示距离他们上次出现,已经过去快一个小时了。
第一次到第二次的间隔,只有不到半小时,现在不管怎么看都很反常吧。
他们绝对不可能只练两次就结束的。明晚就要比赛，这可不是开玩笑的啊。
真让人担心啊,这可不是D计划的一贯作风。
喂，要不我们上山去看看吧？或许是出了紧急事态的话，我们说不定还能帮上忙。
走吧,看不到86和FD的跑法，在这里继续等也没什么意义。
类似的对话，在忍耐着夏夜的酷热地站在山道边、只期待着D计划车手表现的观众群里相继出现。
在堪称漫长的等待后、却依然没第三次看到FD或者86的身影出现的他们，纷纷驱车朝山顶出发点的方向赶去。
然而这时D计划车队的成员们，却并没有在山顶停车坪，而是聚集在了位于山道最后1/5位置的石桥边。
真是太过分了,竟然在路上撒这么多的机油！
虽然在接到电话时就有了思想准备,但在真正看到那一大滩触目惊心的油渍时，史浩还是被狠狠地吓了一跳。
那大一滩缓慢流动着,逐渐朝周边扩散的机油,完整地覆盖了上桥入弯前的关键区域,可以想象当高速行驶的车辆冲上去时，会落得多么惨烈的下场。
亏你这样都能避开，拓海。
在蹲下查看过后，史浩投向藤原拓海的目光里，除了不可思议以外,还充斥着几分敬畏：简直是奇迹。
诶？不是的。藤原拓海不好意思地摆了摆手，在队员们敬佩的注视下，微赧地说：我是感觉那群人有些古怪，说不定会采取卑劣的手段来获取胜利，才会一开始就有些提防，没有拿出全速去跑。
而且，第一轮试跑时我就留意到了边上的土坡，他认真地解释着：刚好起到了缓冲的作用，真是运气很好呢。
一般人就算看到了，在那种危急情况下也只会想着踩下刹车踏板，根本不会想到去利用吧。
这该是多杰出的车感啊。
史浩摇了摇头，忍不住看向松本：你当时就坐在助手席上，拓海究竟是怎么做到的？
松本不禁苦笑：能说实话吗？
众人好奇地点了点头。
等我听到拓海提醒时，他开始实施紧急应对措施了。回想当时的混乱场景虽然只是他一个人的混乱松本就越感到劫后余生的不
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