第7章(1/2)

    外面下着小雨，程向黎在盲降系统的引导下，完成了一次教科书般的雨中着陆。

    徐升的英语说得很标准，和空管的沟通效率很高，初次合作体验不错。

    飞机停稳后，程向黎通知乘务组下客，顺便问他：“你之前飞过这条航线吗？”

    “这是第三次。”

    “龙江机场会落吧？”

    “当然。”

    程向黎看着窗外阴沉的天色，淡淡道：“我和签派说一声，回程你来飞。”

    这是在帮他积攒经验和小时数。徐升一听顿时来劲了：“谢谢程机长！”

    方健坐在后面，见状笑了一声。

    等飞机下完客，程向黎签好回执单，和乘务组开了个短会。

    “感谢大家在飞行期间为航班提供的保障，这一趟大家都辛苦了，下飞机后好好休息，也别忘了欣赏一下异国的风景。”

    不在驾驶舱的时候，程向黎的眼里总是含着一点的笑意，有意无意地撩拨着说话对象，又让人捉摸不透。

    果然，去酒店的路上，他就收到了桑雨彤的消息，说乘务组里有个叫周婷的丫头，想要他的微信。

    在民航圈子里，这都是再常见不过的事了。程向黎还是副驾的时候，就被不少人要过联系方式——男女都有，但一次都没发展过。

    同意对方的请求后，程向黎放下手机，想起在宋喻明身上失败的社交，自嘲地笑了一声。

    他好像遇到了一个在模拟机上都没训练过的难题，短短几天时间里，经历了一场没有警报的急速降落。

    作者有话说:

    职业文没法避免写工作日常，我个人还是很喜欢这种在各自领域非常优秀，顶峰相见势均力敌的爱情。

    -

    大改驾：就是其他专业的大学生改行当飞行员。大致分为两种，1是大二的时候参与体检，转飞行技术专业，走2 2路线。2是本科四年读完拿到原专业毕业证再学飞。文里徐升是2 2。

    toga电门：take off（起飞）/go around（复飞）的缩写，是经过计算设定的起飞/复飞推力位。空客是把节流阀推到to/ga挡，波音通过按钮启用（也就是程向黎操作的模式）。

    第4章 不算清白

    回程的航班号从东方737变成了738。下午三点，程向黎接通了申城1号扇区的频率：“进近你好，东方738 heavy，通波r，高度4500。”

    频率里传来了一个温柔的女声，咬字非常清晰：“东方738，申城雷达看到，下高度2700保持，修正海压1004。”

    程向黎复诵完指令，感到有些意外。

    他在龙江机场起落近百次了，还是第一次在进近听到女声。听她说话的语气，应该还是个实习生。

    今天申城的天气很好，徐升按照指示，平稳地落在了跑道上。

    滑到停机位后，他小声说了句：“没想到龙江也有女空管了，突然听到这么甜的声音，我都不习惯了。”

    程向黎拿出手机，不出所料，这位新来的“龙江甜妹”已经在同事之间传开了。

    龙江机场是东航的大本营，群里大部分人都是他们公司的，还有一些其他航司的飞行员、管制和机务。

    也许是看大家讨论次数多了，江听然难得在群里发言：对，是我徒弟，在边上看着呢。

    程向黎看到这条消息，不禁为小甜妹捏了把汗：“居然分给江听然带，那可有得受了。”

    徐升听到这话，扭头看他：“程机长和他很熟？”

    “一般，就是工作上的往来。”想起那顿饭，程向黎心里很不是滋味。

    这时手机又进了一条消息，是沈晓庄发来的：【向黎，你的体检报告出来了。我儿子突然发高烧走不开，你方便去拿下吗？】

    飞行员要求一年一检，程向黎的上份报告快到期了，调回总部后，就去航医院做了份新的。

    龙江医院在其中有股份，体检中心就开在龙医边上，正好是他来去机场的必经之路，已经熟到连导航都不用了。

    见状，他立刻回复沈晓庄说没问题，让她放心照顾孩子。

    关于甜妹的话题，也因为回消息的间隙而中断了。

    和机务人员交接完，坐车出场已经四点多了。距离医院下班只剩不到一小时，程向黎担心来不及，没

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