重生2010：我加点做大佬 第560节(2/3)
高铁？
陈河宇莞尔一笑，他对这种基础交通行业的兴趣太大了，毫无抵抗力！
原以为要在大华区树立典范后，才有走向欧罗洲和北莓洲的可能性。
没想到，先锋倒是主动提了出来。
“先锋集团还能影响这一类项目？”
陈河宇疑惑道。
“陈先生，先锋可不止是一家金融公司，基金会所蕴藏的能量，要远远超乎你的想象。”
老保罗淡淡一笑，适时展现自身实力。
在漂亮国，财可通神，绝对不是一句玩笑话。
先锋基金会能在北莓洲屹立数十年不倒，除了背后无数强大的财阀家族，还有一些不为人知的恐怖实力。
第406章 896亿美刀！山海机器人新品交流会！
上一世，佛州高铁项目始建于2018年，于2023年竣工。
第一期工程380公里，第二期工程470公里，线路全长850公里，16对列车组每天在魔术城和戴尔堡之间来回往返，全天里程总数大约为27200公里。
通常来说，一组列车每公里的电能消耗在20－25千瓦时，每个月的电力资源使用量，大概是在1632万－2040万千瓦时。
按漂亮国0.15美刀／千瓦时的价格计算，若由夸父能源公司供应电能，采购成本在0.075美刀／千瓦时，扣除传输损耗，最终的毛利额约为0.07美刀／千瓦时。
单月盈利金额是114.2－142.8万美刀，全年盈利金额是1370.4－1713.6万美刀。
此外，一节8辆编组的列车，共有16台三相异步牵引电机，换而言之，山海集团在这个项目上，最多只能销售512套电磁波接收器和电能转换器。
哪怕陈河宇把每套的售价抬高到五万美刀，订单金额也只有2560万美刀。
并且，还要再等五年，才能看到盈利赚钱的那一天。
虽能细水长流，但难免感觉杯水车薪，远不如电动汽车行业的收入。
所以，陈河宇直接瞄上了漂亮国的存量铁路市场，若是能把当前22万公里的内燃机驱动方式，改成电力驱动，那么每年可从中攫取的利益将高达35亿－44亿美刀。
十年、二十年，就是上千亿美刀！
当他提出这一构想时，保罗听得连连摇头，开门见山道：“陈先生，除非你是一位漂亮国人，才有百分之一的可能性，但你意外去世的概率，或许会超过100％。
阿纳达科、阿帕奇和concho石油公司背后的财团们，可不会轻易放过你。”
漂亮国和大华区的情况不一样，对方完全不缺少石油资源，而且价格相对低廉，使用电力驱动的迫切感不够强烈。
供应链均被几大石油巨头们把持着，山海集团冒然下场，只会招来疯狂的打击。
“如果把阿纳达科、阿帕奇和concho全都拉上车呢？”
陈河宇笑笑，轻描淡写道。
他不是一个吃独食的人，懂得分享才能走的更远。
内燃机火车百公里的油耗是900－1100升，每公里的行驶成本在10－12美刀，而利用电力驱动模式，每公里仅需3－3.75美刀，成本直降70％。
中间存在巨大的利润空间，足够大家一起瓜分！
保罗闻言，心神一震，显然意识到了这一点，深深看了陈河宇一眼，不得不说，这是一个不错的想法。
如此一来，各大石油公司便有了操作的余地，把多出来的配额高价卖往石油需求量更多的欧罗洲。
他们还能在铁路改造项目上，再捞一笔钱。
保罗作为先锋基金会的董事，出面牵线搭桥，最为合适不过。
“我尝试去沟通一下，但最好重新成立一家新公司，否则陈先生的身份问题太过扎眼！当然，你要是
陈河宇莞尔一笑，他对这种基础交通行业的兴趣太大了，毫无抵抗力！
原以为要在大华区树立典范后，才有走向欧罗洲和北莓洲的可能性。
没想到，先锋倒是主动提了出来。
“先锋集团还能影响这一类项目？”
陈河宇疑惑道。
“陈先生，先锋可不止是一家金融公司，基金会所蕴藏的能量，要远远超乎你的想象。”
老保罗淡淡一笑，适时展现自身实力。
在漂亮国，财可通神，绝对不是一句玩笑话。
先锋基金会能在北莓洲屹立数十年不倒，除了背后无数强大的财阀家族，还有一些不为人知的恐怖实力。
第406章 896亿美刀！山海机器人新品交流会！
上一世，佛州高铁项目始建于2018年，于2023年竣工。
第一期工程380公里，第二期工程470公里，线路全长850公里，16对列车组每天在魔术城和戴尔堡之间来回往返，全天里程总数大约为27200公里。
通常来说，一组列车每公里的电能消耗在20－25千瓦时，每个月的电力资源使用量，大概是在1632万－2040万千瓦时。
按漂亮国0.15美刀／千瓦时的价格计算，若由夸父能源公司供应电能，采购成本在0.075美刀／千瓦时，扣除传输损耗，最终的毛利额约为0.07美刀／千瓦时。
单月盈利金额是114.2－142.8万美刀，全年盈利金额是1370.4－1713.6万美刀。
此外，一节8辆编组的列车，共有16台三相异步牵引电机，换而言之，山海集团在这个项目上，最多只能销售512套电磁波接收器和电能转换器。
哪怕陈河宇把每套的售价抬高到五万美刀，订单金额也只有2560万美刀。
并且，还要再等五年，才能看到盈利赚钱的那一天。
虽能细水长流，但难免感觉杯水车薪，远不如电动汽车行业的收入。
所以，陈河宇直接瞄上了漂亮国的存量铁路市场，若是能把当前22万公里的内燃机驱动方式，改成电力驱动，那么每年可从中攫取的利益将高达35亿－44亿美刀。
十年、二十年，就是上千亿美刀！
当他提出这一构想时，保罗听得连连摇头，开门见山道：“陈先生，除非你是一位漂亮国人，才有百分之一的可能性，但你意外去世的概率，或许会超过100％。
阿纳达科、阿帕奇和concho石油公司背后的财团们，可不会轻易放过你。”
漂亮国和大华区的情况不一样，对方完全不缺少石油资源，而且价格相对低廉，使用电力驱动的迫切感不够强烈。
供应链均被几大石油巨头们把持着，山海集团冒然下场，只会招来疯狂的打击。
“如果把阿纳达科、阿帕奇和concho全都拉上车呢？”
陈河宇笑笑，轻描淡写道。
他不是一个吃独食的人，懂得分享才能走的更远。
内燃机火车百公里的油耗是900－1100升，每公里的行驶成本在10－12美刀，而利用电力驱动模式，每公里仅需3－3.75美刀，成本直降70％。
中间存在巨大的利润空间，足够大家一起瓜分！
保罗闻言，心神一震，显然意识到了这一点，深深看了陈河宇一眼，不得不说，这是一个不错的想法。
如此一来，各大石油公司便有了操作的余地，把多出来的配额高价卖往石油需求量更多的欧罗洲。
他们还能在铁路改造项目上，再捞一笔钱。
保罗作为先锋基金会的董事，出面牵线搭桥，最为合适不过。
“我尝试去沟通一下，但最好重新成立一家新公司，否则陈先生的身份问题太过扎眼！当然，你要是
本章未完，点击下一页继续阅读
