我在大明肝生活技能 第551节(2/3)
行在松江府担任过知府，自己又是苏州人，自然是很关注南直隶的舆论。
申时行吞吞吐吐的说道：“如今在整个苏松地区，已经有一种风气，认为一些内陆地区封闭落后，这些地方的百姓懒惰，所以活该贫穷。”
“他们还认为官府不应该在这些地区投入太多，特别是徐州铁路。”
“徐州铁路怎么了？”
“苏松铁路是能赚钱的，但是徐州铁路根本不赚钱，这些人认为官府不应该主导这类投资，这等于用东南全体的税金，去帮着建设徐州，而且这种建设完全收不回成本，毫无意义。”
苏泽眯起眼睛说道：“不仅仅是苏松地区吧，很多官员也有这样的想法吧。”
申时行点头说道：“确实如此，不仅仅是苏松地区，就连南京一些官府机构，也有这样的想法，认为官府不应该干涉经济行为，应该任由地方经济自由发展。”
苏泽笑着说道：“这不就是自由主义吗？哈哈。”
自由主义？
申时行喃喃说道，又觉得苏泽这四个字非常的精妙，完美的代表了这种思潮。
这就不是自由吗？如今在苏松两府的年轻读书人中，不少人高喊着“自由”，要突破各种束缚，甚至出现了很多奇闻怪象。
苏泽只能感慨，某些思潮的出现真的是历史的必然。
在经济好的地区，出现自由思潮实在是在正常不过了。
在历史上，明末的江南地区，也出现了这种思潮，担任了一批所谓的“狂儒”“狂僧”“狂士”。
如果没有苏泽改变历史，他的妻舅李贽，就是明末狂儒中最有名的一个人。
在苏泽穿越前的历史时间线上，明晚期的李贽就提出了各种堪称惊世骇俗的思想，其中就包含了反对礼教，提倡自由的观点，甚至有人拿出来说，李贽是明末思想解放的先驱。
不过现在的李贽，还在老老实实的担任浙江的知府，完全放弃了学术。
苏泽前段时间还觉得有些遗憾，认为自己改变了历史，让李贽这样的思想家变成了一个循规蹈矩的官员。
却没想到同样的思潮，提前在苏松地区出现了。
甚至犹豫苏泽主权在民的思想基础，这些自由主义还多了一种民意的加持，显得更加的名正言顺了。
就包括在东南的官府，也不乏有这种思想的支持者，认为官府应当减少直接投资，多用公债募资的方式来筹办基础建设，而不是和徐州铁路一样直接花钱。
而更加极端一点的，认为应该官府不应该管理市场，更不应该管理商业。
苏泽说道：“苏松地区出现这种思潮也是正常的，不过汝默，你觉得这个想法真的正确吗？”
申时行也沉默了。
他在松江府主政地方，他也见过不少白手起家的工坊主和商人。
这些工坊主和商人靠着机遇，也靠着自己的努力，最后获得了成功。
而将货物“自由”的运输出去，贩卖到其他地方，就是东南工商业崛起的根基之一。
申时行在某种程度上也认同他们这种思想，毕竟收取的税金是从东南所有百姓头上抽的，用来建设铁路还可以说是基础建设，如果直接发给内陆地区的官府，补贴他们兴办文教，那确实让发达地区的百姓难以接受。
甚至会有一种发达地区的人勤劳努力干活，养活欠发达地区懒汉的想法。
苏泽笑着说道：“穷则地方保护，达则自由贸易，大部分人不都是这么想的吗？”
申时行仔细揣摩这两句话，更是觉得苏泽说出了自由贸易的精髓。
苏泽说道：“我们的市舶司关税，不就是为了让我们更有竞争力的产品卖到国外去，阻止别国有竞争力的商品进来。让白银尽可能多的流入国内，阻止白银流出国外。”
申时行点头，重商主义这个概念提出来以后，就一直都是东南的国策。
这条国策也是东南的基础，靠着这条国策，白银才能源源不
申时行吞吞吐吐的说道：“如今在整个苏松地区，已经有一种风气，认为一些内陆地区封闭落后，这些地方的百姓懒惰，所以活该贫穷。”
“他们还认为官府不应该在这些地区投入太多，特别是徐州铁路。”
“徐州铁路怎么了？”
“苏松铁路是能赚钱的，但是徐州铁路根本不赚钱，这些人认为官府不应该主导这类投资，这等于用东南全体的税金，去帮着建设徐州，而且这种建设完全收不回成本，毫无意义。”
苏泽眯起眼睛说道：“不仅仅是苏松地区吧，很多官员也有这样的想法吧。”
申时行点头说道：“确实如此，不仅仅是苏松地区，就连南京一些官府机构，也有这样的想法，认为官府不应该干涉经济行为，应该任由地方经济自由发展。”
苏泽笑着说道：“这不就是自由主义吗？哈哈。”
自由主义？
申时行喃喃说道，又觉得苏泽这四个字非常的精妙，完美的代表了这种思潮。
这就不是自由吗？如今在苏松两府的年轻读书人中，不少人高喊着“自由”，要突破各种束缚，甚至出现了很多奇闻怪象。
苏泽只能感慨，某些思潮的出现真的是历史的必然。
在经济好的地区，出现自由思潮实在是在正常不过了。
在历史上，明末的江南地区，也出现了这种思潮，担任了一批所谓的“狂儒”“狂僧”“狂士”。
如果没有苏泽改变历史，他的妻舅李贽，就是明末狂儒中最有名的一个人。
在苏泽穿越前的历史时间线上，明晚期的李贽就提出了各种堪称惊世骇俗的思想，其中就包含了反对礼教，提倡自由的观点，甚至有人拿出来说，李贽是明末思想解放的先驱。
不过现在的李贽，还在老老实实的担任浙江的知府，完全放弃了学术。
苏泽前段时间还觉得有些遗憾，认为自己改变了历史，让李贽这样的思想家变成了一个循规蹈矩的官员。
却没想到同样的思潮，提前在苏松地区出现了。
甚至犹豫苏泽主权在民的思想基础，这些自由主义还多了一种民意的加持，显得更加的名正言顺了。
就包括在东南的官府，也不乏有这种思想的支持者，认为官府应当减少直接投资，多用公债募资的方式来筹办基础建设，而不是和徐州铁路一样直接花钱。
而更加极端一点的，认为应该官府不应该管理市场，更不应该管理商业。
苏泽说道：“苏松地区出现这种思潮也是正常的，不过汝默，你觉得这个想法真的正确吗？”
申时行也沉默了。
他在松江府主政地方，他也见过不少白手起家的工坊主和商人。
这些工坊主和商人靠着机遇，也靠着自己的努力，最后获得了成功。
而将货物“自由”的运输出去，贩卖到其他地方，就是东南工商业崛起的根基之一。
申时行在某种程度上也认同他们这种思想，毕竟收取的税金是从东南所有百姓头上抽的，用来建设铁路还可以说是基础建设，如果直接发给内陆地区的官府，补贴他们兴办文教，那确实让发达地区的百姓难以接受。
甚至会有一种发达地区的人勤劳努力干活，养活欠发达地区懒汉的想法。
苏泽笑着说道：“穷则地方保护，达则自由贸易，大部分人不都是这么想的吗？”
申时行仔细揣摩这两句话，更是觉得苏泽说出了自由贸易的精髓。
苏泽说道：“我们的市舶司关税，不就是为了让我们更有竞争力的产品卖到国外去，阻止别国有竞争力的商品进来。让白银尽可能多的流入国内，阻止白银流出国外。”
申时行点头，重商主义这个概念提出来以后，就一直都是东南的国策。
这条国策也是东南的基础，靠着这条国策，白银才能源源不
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