我的召唤物很奇怪 第231节(2/4)
中根本没有这样的货物可以提供，周围的种族实力也只是秘银而已。
路禹望着雾妖，笑了。
“我身上有什么吗？”
雾妖变成西格莉德的模样，来回扭动，想找到路禹对着自己笑的原因。
“没什么，只是觉得，你爸……呃，霍古真的很疼你，如果你一直呆在那里，永远都看不到成长的可能。”
收起哥布林王的指骨，路禹想，把璐璐送回家之后，得赶紧找个时间回亚斯看一眼。
璐璐的触手伸向了最靠近自己的一个半透明容器，轻轻地让里面的液体泛起一丝涟漪。
在正式开始前，璐璐瞄了一眼路禹，而后深吸一口气，将萃取好的汁液倒入当中的一个容器，小心翼翼的搅拌了起来。
没有什么火花闪电，更没有什么光耀夺目的异象，现阶段的魔力基础决定了魔药制作失败了最直接，最暴躁的负面反馈就是爆炸。
炼制魔药与很多文学作品描述的不太一样，场面颇有点像糕点师在和面，水的多少，面粉的多少都需要把控在比较好的比例上，才能让魔药完美融合。
萃取汁液，提取素材的精粹这些准备工作基本只要细心就能做好，可药性融合，每一种素材的精准利用却十分困难，说句璐璐可能会觉得十分生气的话，路禹觉得大多数新药剂的炼制成功都充满了随机性。
比方说这个变成触手还能增强防御的药剂，璐璐自己也没把握再一次完美复现。
不过也没办法过多苛求，本身她就是半路出家当的药剂师，属于纯粹的野路子，在这种急需经验的流派中自己摸索，能有现在的成就已经很惊人了。
路禹拿着书，坐到了一旁的树荫下，开始翻阅。
璐璐在忙，他也必须把得到的消息整理一下。
路禹首先拿出的是破碎群岛的航道变更记录，这本册子详细记录了过去一百年时间，博恩城货船途径破碎群岛区域前往远海区域的主流航道更迭。
航道变迁不是小事，大多数行走在贸易航路的船只很少会主动变更航道，毕竟前人用经验证明好用，危险少的航道用起来最稳妥，做生意的，没人想要节外生枝给自己增加变数。
而破碎群岛的航线在过去的一百年间变更了两次。
贸易联盟体系下的博恩城是有资格自行修改航线的，因此这些航线变更全部出自博恩城海运行会之手。
破碎群岛整体形状好似一个人的巴掌，一个个小岛串联起来形成了五指，故而还被民间称为手掌群岛。
因为位于手掌无名指区域地狭长航路无论何时都适宜通航，因此是天然的航道。
书中记载，行会频繁变动航线的原因就是因为不安全，破碎群岛区域有着说不清道不明的行船风险。
时不时，就会有博恩城的船只在该区域出现触礁，被暗流拖拽，不辨方向，错误掉头回到博恩城的诡异情况。
因为这些事情没有规律地发生，行会派遣的魔法师和专业海员都找不到合适的原因解释，因此最终只能怪罪于无名指区域环境不好，偶发因素过多。
之后也有过短暂地恢复该地区的航线，但是基本也没有本地货船愿意走了，他们宁愿走其他三指的航路也不愿意走无名指区域。
同时因为无名指区域居住的海族是海妖，因此海妖吃人的故事也是在此期间广泛流传，甚至导致海妖亲自探查航道，自证清白的情况发生。
这个册子的编写者极为用心，还整理了其他三条航线的海难发生次数。
有趣的是，比较四条航线的海难次数，无名指航线虽然确实是最多的，但并不是多得离谱，而且虽然官方不允许大型货船走无名指航线，民间的小船却不被禁止，他们走了这么些年，其实没有感觉这条航线有多诡异。
就连海运行会会长都在某次会议上表示，无名指航线毁于谣言，而这个谣言已经很难辟谣。
即便现在他们说那里安全，大多数民众依然不会相信，因为他们从小到大听到的故事都是如此，那里俨然成了怪谈的频发地，海妖的偏见也很难消除。
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路禹望着雾妖，笑了。
“我身上有什么吗？”
雾妖变成西格莉德的模样，来回扭动，想找到路禹对着自己笑的原因。
“没什么，只是觉得，你爸……呃，霍古真的很疼你，如果你一直呆在那里，永远都看不到成长的可能。”
收起哥布林王的指骨，路禹想，把璐璐送回家之后，得赶紧找个时间回亚斯看一眼。
璐璐的触手伸向了最靠近自己的一个半透明容器，轻轻地让里面的液体泛起一丝涟漪。
在正式开始前，璐璐瞄了一眼路禹，而后深吸一口气，将萃取好的汁液倒入当中的一个容器，小心翼翼的搅拌了起来。
没有什么火花闪电，更没有什么光耀夺目的异象，现阶段的魔力基础决定了魔药制作失败了最直接，最暴躁的负面反馈就是爆炸。
炼制魔药与很多文学作品描述的不太一样，场面颇有点像糕点师在和面，水的多少，面粉的多少都需要把控在比较好的比例上，才能让魔药完美融合。
萃取汁液，提取素材的精粹这些准备工作基本只要细心就能做好，可药性融合，每一种素材的精准利用却十分困难，说句璐璐可能会觉得十分生气的话，路禹觉得大多数新药剂的炼制成功都充满了随机性。
比方说这个变成触手还能增强防御的药剂，璐璐自己也没把握再一次完美复现。
不过也没办法过多苛求，本身她就是半路出家当的药剂师，属于纯粹的野路子，在这种急需经验的流派中自己摸索，能有现在的成就已经很惊人了。
路禹拿着书，坐到了一旁的树荫下，开始翻阅。
璐璐在忙，他也必须把得到的消息整理一下。
路禹首先拿出的是破碎群岛的航道变更记录，这本册子详细记录了过去一百年时间，博恩城货船途径破碎群岛区域前往远海区域的主流航道更迭。
航道变迁不是小事，大多数行走在贸易航路的船只很少会主动变更航道，毕竟前人用经验证明好用，危险少的航道用起来最稳妥，做生意的，没人想要节外生枝给自己增加变数。
而破碎群岛的航线在过去的一百年间变更了两次。
贸易联盟体系下的博恩城是有资格自行修改航线的，因此这些航线变更全部出自博恩城海运行会之手。
破碎群岛整体形状好似一个人的巴掌，一个个小岛串联起来形成了五指，故而还被民间称为手掌群岛。
因为位于手掌无名指区域地狭长航路无论何时都适宜通航，因此是天然的航道。
书中记载，行会频繁变动航线的原因就是因为不安全，破碎群岛区域有着说不清道不明的行船风险。
时不时，就会有博恩城的船只在该区域出现触礁，被暗流拖拽，不辨方向，错误掉头回到博恩城的诡异情况。
因为这些事情没有规律地发生，行会派遣的魔法师和专业海员都找不到合适的原因解释，因此最终只能怪罪于无名指区域环境不好，偶发因素过多。
之后也有过短暂地恢复该地区的航线，但是基本也没有本地货船愿意走了，他们宁愿走其他三指的航路也不愿意走无名指区域。
同时因为无名指区域居住的海族是海妖，因此海妖吃人的故事也是在此期间广泛流传，甚至导致海妖亲自探查航道，自证清白的情况发生。
这个册子的编写者极为用心，还整理了其他三条航线的海难发生次数。
有趣的是，比较四条航线的海难次数，无名指航线虽然确实是最多的，但并不是多得离谱，而且虽然官方不允许大型货船走无名指航线，民间的小船却不被禁止，他们走了这么些年，其实没有感觉这条航线有多诡异。
就连海运行会会长都在某次会议上表示，无名指航线毁于谣言，而这个谣言已经很难辟谣。
即便现在他们说那里安全，大多数民众依然不会相信，因为他们从小到大听到的故事都是如此，那里俨然成了怪谈的频发地，海妖的偏见也很难消除。
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