亮剑之军工系统 第581节(3/3)

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新学员参战他以为是送死,而飞机发动机问题……这是无法解决的,除非是不打仗。

      但跟鬼子打仗是必须的,就算九死一生也要上,这没什么好抱怨的。

      这两者的区别,俞平分得很清楚。

      但王学新想说的却不是这个。

      王学新摇了摇头,笑着说:“我从来都不怀疑你们的勇气,但是……如果我们的战机是这样的情况,你有没有想过,我们更应该把它当作一种消耗品?”

      “消耗品?”俞平震惊的望向王学新。

      他一直以为战机是很昂贵的东西,能使用就尽量使用到最后一刻,怎么能当作消耗品?

      不过再往细里一想,俞平就觉得这话也对。

      发动机的寿命只有50小时,而且还是在大修之后才能达到这时长。

      那就意味着这发动机甚至这种飞机随时都有可能油尽灯枯……

      那么,在出现险情时,飞行员还有必要为了抢救这样一架即将完蛋的战机而赌上性命吗?

      于是俞平就回答:“营长,我知道该怎么做了!”

      第1042章 训练

      俞平的确知道该怎么做。

      显而易见,第二航空队与第一航空队有些习惯不能一样。

      第一航空队使用的是鹰酱的战机,那些战机发动机的寿命少说也有几百小时,这样的战机考虑的就是长期使用。

      而第二航空队使用的是毛熊的战机,发动机的寿命勉强只能达到50小时。

      这样的战机当然没必要用飞行员以生命为代价去拯救,甚至在使用它时还应“简单粗暴”……发动机的寿命只有50小时,其它部件的寿命绝大多数都比发动机的寿命高,那么还需要有“保护战机”小心翼翼的使用吗?

      花了大力气保护战机,或者在战斗中轻易不敢高速或过载飞行,最终的结果就是其它部件完好的而发动机已经报废了。

      这时难道还为战机更换发动机?

      “拉5”是基本没有更换发动机的必要的。

      因为它是木制机身,发动机的造价占据飞机造价的大部份,为一架“拉5”更换一个发动机还不如重新生产一架崭新的战机。

      另一方面,按照八路军与毛熊的买卖协议,不远的将来华夏就将拥有自己的“拉5”生产线,也就是说八路军自己能生产这种飞机。

      那么,八路军是不是就可以在某种程度上放手使用这款战机?

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