重回1988之IT女王 第626节(2/3)

，测试车只是看起来熄火停在那里，忽然之间，它自己启动……「呯」……

    不管是公司内部，还是社会上，对无人驾驶车的信任危机一时半会儿无法消除，此前不甘不愿推进的有人驾驶辅助系统，忽然成了组内今年混绩效的重点项目。

    此前他们定的工作目标是：让系统成为刚刚拿到驾照者的陪练。

    被安夏否了。

    安夏说：“现在有车的人是什么人？”

    不是特有钱的人，就是打算以司机当职业的人，他们不缺活人做陪驾。

    这跟很多年以后，好多人随便学个驾照，结果还得满世界约人当陪驾的情况不一样。

    安夏让他们换个方向：“有钱人都怕死，拼命给他们的车堆安保措施，分级报价。对于那些大老板来说，就算安保系统比车贵，说不定都可以卖掉。”

    赵健本来是不信的，在他的认知里，紫金科技高管们的工资，已经是顶级人上人了，要他们花几百万在车上装安保系统，他们都表示得考虑考虑。

    直到某豪车集团到中国举办了一场纯展示性的超豪华车展，结果在展上卖掉了几辆，他才深刻理解安夏所说的「百分之八十的财富，掌握在百分之二十的人手里」是什么意思。

    为了挽回颜面，为了年底的绩效打分，为了年终奖！

    之前慢悠悠推进的安保系统的研发进度，在安夏的关怀下，赵健的重视下，像坐了喷气式火箭，一日千里。

    完成测试后，找客户都不是问题。

    上次安夏组织了开车走遍318的活动，几家参加的车企都下意识把车辆的牢固性提到了日程。

    不管是玻璃还是金属，强度比原先都有了较大的提升。

    有的车企自己有研究所，研发出高强度的玻璃和金属，国内富豪们定了不少。

    这些怕死的富豪们，就是一套价值一百万元安保系统的客户。

    赵健看着项目盈收一笔一笔进账，心里万分困惑：“他们到底哪来的这么多钱的啊？前几年才万元户最了不起，转眼钱就这么不值钱了吗？可是为什么我还是这么穷啊？”

    另一边，安夏已经订购了一辆非常有出息的车。

    市井凡人都认为女人对车没有兴趣，安夏做为一个热爱《霹雳游侠》《马克5号》，甚至还用乐高拼过蝙蝠车的人，对这种刻板印象嗤之以鼻。

    她的梦想就是拥有一辆水陆空三栖的车。

    车厂老板：“空是不可能空的，水陆两用有，你要试试吗？我们的原型车。”

    安夏随他去看了，这原型车长得很怪异，有点像装甲车。

    老板自豪地介绍：“只要按这么几个钮，轮子就能收回去，钢板升出来，车底变成船底，车门车窗全密封，用的是潜艇工艺，里面还有自带制氧设备……”

    他兴致勃勃地演示了车变船的过程，车在水里泡了五个多小时，里面确实一滴水都没有进，用于做试验的动物都活得挺精神，氧气含量表状态正常，制氧机确实在工作。

    安夏试驾了一圈之后，当即拍板买下这辆车。

    除了它水陆两用之外，外形也很酷炫——根本就是蝙蝠车。

    安夏办完手续，兴冲冲地打电话约陆雪去兜风。

    刚开始，陆雪对这种资产阶级臭思想表示非常不屑，开车有什么好玩的，车是交通工具！

    然后，他看见了车。

    他也看过《霹雳游侠》，对于功能多多的怪车也非常喜欢。

    两人偷摸开车去野湖边，安夏一脚油门，车下水了。

    车窗变成封闭的一瞬间，车内的制氧仪就自动启动。

    嗯嗯，很好很好。

    没高兴两分钟，安夏就发现，车轮变船底好变，真正要上岸，想要船底变车轮，问题就严重了。

    车轮只是普通的车轮，不是坦克那样的履带轮，爬实验环境的岸没有问题，现实的湖岸又湿又滑，而且比水面高出一截，根本上不来！

    幸好在湖边有几个钓鱼人，见车子下水，以为出了什么重大事故，赶紧报警。

    当安夏和陆雪在车里待了三个多小时之后，好歹是连人带车一起吊上来了。

    面对救援人员的询问，安夏只承认她不小心，绝不承认是有意的。

    安夏很乐观：“挺好，至少说明，它的密闭性和制氧能力不错，开空调不怕一氧化碳中毒，也不会

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