第991章(1/2)
就在英国四处乱跳，外交人员东奔西走的时候，一个三艘5万吨的货轮正飘在南海，排队朝着浡泥驶来。 说到底只是一个小国，人口不过40万不到，跟一个瓜希拉差不多大。 英国人随便使点手段就让浡泥陷入困境，国内闹起危机，但肖恩也能轻轻松松扭转这种局面。 吉吉国王和浡泥的官员也不是饭桶，国内本身就是大量的储备粮，储备油，新鲜蔬果，芹菜肉蛋，日用品而已，解决起来太简单了。 这边刚刚进入缺货状态，另一边，三艘巨轮靠岸。 吉吉国王这边用国家力量，强行插入所有信号，直播港口到货情况。 一扇扇切成两边的牛、羊，整车整车的被运走，集装箱打开，全都是冻的鸡、鸭、鱼…… 各种蔬菜，水果，各种粮食，奶制品，日用品…… 经济危机？ 食品危机？ 根本不需要解释，瞬间就解决了一切矛盾。 牛羊肉来自新西兰和澳大利亚，水果蔬菜来自于菲律宾，日用品，粮食来自于东边。 肖恩只是稍稍动用了一点影响力，就把需要的东西收购了个大概。 肖恩坐在浡泥王宫的最高层，就那么俯瞰着忙忙碌碌的港口，吉吉国王陪坐旁边。 如果这时候照相就会发现，肖恩虽然坐的是客位，但浑身气势完全碾压吉吉国王，这照片无论从什么角度照，肖恩都是主人！ 自从上次斯里兰卡事件，阿三用粮食武器狠狠锤了肖恩一次之后，他就萌生了建立全球物流方面的想法。 这么长事件，看似在这方面没多少投入，实际上投入的更多是时间、精力和关系网。 是渠道的开拓！ 在亚洲地区，依托购买下来的葵青三个码头，港务公司这边接触了太多了船务公司。 虽然全世界物流行业大发展，但，并不是说所有公司就躺着赚钱了。 二八定律虽然说的是20％的人掌握80％的财富，但实际上，这个定律一样可以应用到各行各业。 航运业来说，同样只有20％的公司在赚钱，剩下的80％中，大部分都在赔钱，少部分不赔不赚。 世界船务包老爷子十年前就在折腾上岸的事。 所以，通过葵青的三个码头，船务公司很容易就用很小的代价收购了一些小型船务公司，这部分资金来源完全可以通过港口的盈利来解决，并不需要肖恩投入太多。 同样的道理，通过掌控的哥伦比亚卡塔赫纳和巴兰基亚两大港口，肖恩很容易就能组建起来遍布加勒比海地区的船务公司网络。 美国东部的纽瓦克港口，泽西城港口…… 刚刚入股时间不长的兴城港，正在建设的迪拜港。 悄无声息的，肖恩已经组建了三个航运网络。 美国东部到加勒比海地区。 亚洲地区。 中东地区。 更何况，在亚洲和加勒比海地区，最近一段时间，海盗死灰复燃，越发的猖獗了。 要收购你，可对方觉得价格太低或者自己能成为时代主角。 结果呢？ 带着老婆，吃着火锅，唱着歌，突然就被海盗给劫了！ 什么叫内鬼啊.jpg 让很多小型船务公司被打劫一两次，立刻资金链断裂，随时可能破产。 大公司被劫一下也会肉痛啊！ 反正，官匪……反正在肖恩的英明领导下，在自家港口的帮扶之下，小型船务公司迅速完成整合，该淘汰的小船淘汰，该订购大船的订购大船。 公司发展速度很快，是行内新星，毕竟不是什么船务公司背后都能排着一个导弹驱逐舰舰队的。 整个航运公司分成两条发展线路，一条是普通的集装箱货轮。 一条是依托老萨的合同的原油和石油制品运输。 当然，现在保护伞威震波斯湾，船务公司这边找各国谈论石油运输业务的时候，首先介绍的从来不是船务公司的实力，不是有多少条巨型油轮，不是安全准时地完成了多少订单，而是…… 啪，一个船模拍在桌面上，“这个，能不能挣钱！” “能挣，跪着！” 啪，一个战舰
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