重生99做汽车巨头 第293节(1/3)
就连他的媳妇，都感受到他比往日厉害了几分钟。
奈何最终得到的消息却是……
“你会有这个担心，我相信星辰汽车内部也是考虑过这个问题的。”
“但是最终他们还是选择了这么一款车型作为首发车型，我觉得还是有他们自己的考虑。”
“再说了，第一款车的销量哪怕不是很好，也没有关系。”
“他们完全可以继续推出第二款、第三款车型。”
“就以南山集团的实力，他们的车型没有理由比不过国内的自主品牌。”
“我可是听说了，就连福特汽车畅销的f150，都是曹总帮忙设计的外观呢。”
郭书银很快就坚定了自己的想法。
工厂建肯定是要建的。
要是不建，跟南山集团的关系肯定会出现隔阂。
这是他完全无法承受的。
华强厂已经是南山集团这艘大船上的一份子，一旦跟南山集团的关系闹僵，那么未来肯定就比较让人担忧了。
“行吧，大哥你说的也不是一点道理都没有。”
“曹总愿意赌一把，我们就只好舍命陪君子了。”
郭书富虽然心中还有不少的担忧，但是最终也只能接受这个现实。
……
“尹总，我通过羊城工商局那边的关系确认到了一个消息，南山集团果然是要正式的造车了。”
“汽车公司的名字就叫做星辰汽车有限公司，已经正式的在样机注册了。”
奇瑞汽车采购部部长宋先明忧心忡忡的来到了尹川的办公室。
虽然奇瑞汽车的发动机是朝着自己生产的方向去努力，但是他们今年有两款重磅车型都是搭载的南山1.5t涡轮增压发动机。
其中承担着支撑销量的东方之子，更是只有搭载了这款发动机的型号才卖的比较好。
2004年对奇瑞汽车来说，实在是不那么友好。
已经半年过去了，年初制定的目标，却是连3成都没有完成。
全年铁定是完成不了目标的。
但是至少要实现正增长，这一点，奇瑞汽车上下都是态度很明确的。
在这种情况下，他们最重要的供应商开始自己造车了，事情就比较让人担忧了。
“这个消息之前我们就知道了，我也直接跟他们曹总沟通过，对方明确表示不会生产20万以下的车型，跟我们没有什么竞争关系。”
“所以你不用特别的担心，先把我们自己的改革搞好才是最关键的。”
尹川的反应并没有那么悲观。
南山集团虽然厉害，但是奇瑞汽车也不是吃素的。
作为国内自主品牌扛把子的存在，尹川也是有着自己的骄傲。
“尹总，我觉得目前公司面临的最大障碍就是品牌因素。”
“到目前为止，用户对奇瑞的品牌认知还是建立在qq等经济型汽车上的，而不是服务和品牌内涵上的，公司要在中高档市场有所作为，必须提升其品牌形象。”
“而南山集团的造车项目，一开始就先从高端着手，想要树立高端的品牌形象，也许短时间内对我们没有什么冲击，但是从长远来看，很可能却是我们最大的对手。”
宋先明的眼光还是很不错的。
不过，这个时候，他的这种担忧显然是没有人在乎。
“以前的奇瑞汽车集中精力和资金解决的是生产和自主品牌研发的难题，现在公司的主要精力在老产品质量的提升和售后服务的改进。”
“如何以市场为导向，构建从研发到生产和销售的快速反应体系，这才是公司目前最大的挑战。”
“以销售公司为龙头，带动公司上下建立以客户
奈何最终得到的消息却是……
“你会有这个担心，我相信星辰汽车内部也是考虑过这个问题的。”
“但是最终他们还是选择了这么一款车型作为首发车型，我觉得还是有他们自己的考虑。”
“再说了，第一款车的销量哪怕不是很好，也没有关系。”
“他们完全可以继续推出第二款、第三款车型。”
“就以南山集团的实力，他们的车型没有理由比不过国内的自主品牌。”
“我可是听说了，就连福特汽车畅销的f150，都是曹总帮忙设计的外观呢。”
郭书银很快就坚定了自己的想法。
工厂建肯定是要建的。
要是不建，跟南山集团的关系肯定会出现隔阂。
这是他完全无法承受的。
华强厂已经是南山集团这艘大船上的一份子，一旦跟南山集团的关系闹僵，那么未来肯定就比较让人担忧了。
“行吧，大哥你说的也不是一点道理都没有。”
“曹总愿意赌一把，我们就只好舍命陪君子了。”
郭书富虽然心中还有不少的担忧，但是最终也只能接受这个现实。
……
“尹总，我通过羊城工商局那边的关系确认到了一个消息，南山集团果然是要正式的造车了。”
“汽车公司的名字就叫做星辰汽车有限公司，已经正式的在样机注册了。”
奇瑞汽车采购部部长宋先明忧心忡忡的来到了尹川的办公室。
虽然奇瑞汽车的发动机是朝着自己生产的方向去努力，但是他们今年有两款重磅车型都是搭载的南山1.5t涡轮增压发动机。
其中承担着支撑销量的东方之子，更是只有搭载了这款发动机的型号才卖的比较好。
2004年对奇瑞汽车来说，实在是不那么友好。
已经半年过去了，年初制定的目标，却是连3成都没有完成。
全年铁定是完成不了目标的。
但是至少要实现正增长，这一点，奇瑞汽车上下都是态度很明确的。
在这种情况下，他们最重要的供应商开始自己造车了，事情就比较让人担忧了。
“这个消息之前我们就知道了，我也直接跟他们曹总沟通过，对方明确表示不会生产20万以下的车型，跟我们没有什么竞争关系。”
“所以你不用特别的担心，先把我们自己的改革搞好才是最关键的。”
尹川的反应并没有那么悲观。
南山集团虽然厉害，但是奇瑞汽车也不是吃素的。
作为国内自主品牌扛把子的存在，尹川也是有着自己的骄傲。
“尹总，我觉得目前公司面临的最大障碍就是品牌因素。”
“到目前为止，用户对奇瑞的品牌认知还是建立在qq等经济型汽车上的，而不是服务和品牌内涵上的，公司要在中高档市场有所作为，必须提升其品牌形象。”
“而南山集团的造车项目，一开始就先从高端着手，想要树立高端的品牌形象，也许短时间内对我们没有什么冲击，但是从长远来看，很可能却是我们最大的对手。”
宋先明的眼光还是很不错的。
不过，这个时候，他的这种担忧显然是没有人在乎。
“以前的奇瑞汽车集中精力和资金解决的是生产和自主品牌研发的难题，现在公司的主要精力在老产品质量的提升和售后服务的改进。”
“如何以市场为导向，构建从研发到生产和销售的快速反应体系，这才是公司目前最大的挑战。”
“以销售公司为龙头，带动公司上下建立以客户
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