重生99做汽车巨头 第1375节(2/3)

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品牌4s店的分布情况。

      “大众汽车dsg的问题闹了好多年了,没想到不仅没有解决,现在反而是越来越麻烦了。”

      “要是国内的其他车企都不争气,那么可能很多人还是能够忍一忍。”

      “毕竟dsg的保修期已经延长了,许多消费者的顾虑其实已经不是很大了。”

      “但是市场上的选择很多,明明有更加合适的其他产品的时候,大众汽车的这个问题就成为致命问题了。”

      郭书银看问题也是看的比较通透的,知道这一次大众汽车dsg的事情影响会比许多人想的要大。

      虽然不可能因为这个事情就让大众汽车彻底的退出华夏市场,甚至萎靡不振。

      但是这两年大众汽车的销量肯定是会出现下滑。

      此消彼长之下,大众汽车在华夏的市场占有率就会下降。

      这个趋势一旦形成之后,想要弥补回来就是比较麻烦的事情了。

      “是啊,所以我才想着今后新增的4s店要有选择性了。”

      “南北大众的店暂时就不增加了,先观望一两年再说。”

      “捷豹路虎、星辰汽车和未来汽车的店可以继续增加,奔驰和宝马的店我觉得也可以继续增加。”

      “虽然他们之间有一定的竞争关系,但是伴随着华夏经济的发展,有钱人还是会越来越多,买得起豪华车的人会多很多。”

      “将来豪华车在新车销量里头的占比数据,有可能一年一比年高。”

      郭书富颇为肯定的给出了自己的判断。

      不得不说,他的这个判断还是比较准确的。

      至少在未来10年之内,是符合市场发展趋势的。

      两兄弟交谈之中,就算是定下来公司下一步的发展方向。

      郭书银海专门让自己弟弟去南山汽车集团找曾婷婷和绕永祥等人汇报一下今后羊城华强集团的发展方向,把他们的分析贡献给对方。

      这种有干货,又能拉近关系的事情,显然是非常不错的。

      而就在各家店都开始感受到不同品牌的车型销量开始发生变化的时候,相关的信息自然也是会在互联网上进行发酵。

      一些新闻直接就是有人主动的提供给了各路媒体。

      什么有人堵着某家春城大众4s店的大门啊,有人在某家魔都大众的4s店里头拉横幅啦。

      亦或是谁家的速腾刚刚开了几个月,仪表上就出现了变速箱故障代码之类的小视频,不断的在网上出现。

      “曹总,从目前的情况来看,不仅是自主品牌的相关人员在出手对付春城大众和魔都大众,甚至就是连魔都通用、长安福特、羊城本田、羊城丰田等各路合资车企,也都没有闲着。”

      “我这两天专门跟一些广告公司和营销公司的人聊了聊,也让我们自己培养的水军头子去打听了一下情况。”

      “不少人这几天都接到了一些新的任务,都是想着把大众汽车的口碑给打下去。”

      这么好的给曹阳汇报的机会,于鱼自然是要亲自过去。

      汽车之家作为国内最大的汽车媒体,能够获得的信息还是非常多的。

      最关键的是汽车之家自己就养了不少人的号和水军,可以说有的时候是吃了甲方吃乙方。

      不过由于入行比较早,有些号隐藏的比较深,一般人都没有发现。

      “大众汽车这一次召回上百万辆有问题的车型,算是创造了华夏新纪录,其他的各路车企自然是跟打了鸡血一样的想要分一杯羹。”

      “不过这对我们来说,是一个好事。”

      南山汽车集团主动的参与到围剿大众汽车的事情,于鱼自然是知道的。

      所以曹阳也没有什么好对她隐瞒自己的一些想法。

      华夏汽车市场的销量,有希望增加到3000万辆左右的水平。

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