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,抠门的藤原拓海还是脱得只剩下贴身的白色短袖,才套上了崭新的连体赛车服。

    刚好是侧面比较宽松的款式,方便他的手臂自如地进行活动。

    休息室里还有张专门为了这个作用而安置的赛车座椅,藤原拓海坐了上去,飞快地尝试了一下各种动作,确保等下长时间地维持驾驶姿势也会很舒服后,才站起身。

    除了赛车服外,富士迅速道队为他们提供的赛车手套和赛车鞋也绝对称得上质地优良,也足够证明队内对他们的重视了。

    只用了不到三分钟的时间,就完成了换装习工序的藤原拓海,有些惊讶地看着还在原地一动不动的凉介先生。

    他犹豫了下,还是按捺不住关心,热心地试图提供帮助:那个凉介先生,需要我帮你换衣服吗?

    作者有话要说:

    关于赛道日活动、赛车服、提供赛车座椅试姿势的内容说明,出自《赛道日完全手册TheTrackDay

    Manual》作者[英]麦克布莱斯林MikeBreslin,机械工业出版社。

    第108章

    可以吗?

    高桥凉介似乎怔了一下,旋即彬彬有礼地请教着:请问拓海要怎样帮我呢?

    啊。藤原拓海不解地望着他,用手很坦然地比划着,一本正经地自荐着:不管是帮忙脱衬衫和裤子,还是穿赛车服,我都能帮上忙的。

    他自己早换惯了,绝对称得上动作麻利。

    虽然很感谢你的心意,高桥凉介沉默片刻,才有些无奈地说:但应该不需要。

    只是当喜欢的人突然当着自己的面,毫无防备地换衣服时

    就算是再冷静沉稳的人,也不可能毫无反应吧。

    啊,好的。

    虽然被拒绝了,藤原拓海也毫不在意。

    换上赛车服后,就等于完全开启了职业状态的他,心思已经彻底飞到了等下要试的车子上。

    他一脸老实乖巧地坐在长椅上,双腿并着伸直了,一边光明正大地盯着凉介先生看,一边走神想着等下会是什么样的车子。

    而被那样单纯天然的目光注视着,高桥凉介难得地犹豫了下,才不急不慢地开始了动作。

    在别人的视线中,甚至还是喜欢着的人的视线中更换衣服的经验,他还从未有过。

    真是败给他了。

    以前偶尔也会帮临时搭档的领航员检查装束的藤原拓海,丝毫不觉这样有什么不对。

    等凉介先生将全身装备都穿戴整齐后,觉得快完事了的他还很自然地凑近前,试图帮忙检查后背上那些本人或许看不到的细节。

    当他伸出手,准备靠摸索的方式检查对方腰后侧的暗扣时,不想才刚碰触到那层衣料,手腕就被人利落地握住了。

    诶?

    藤原拓海不解地抬眼,就对上了已经露出无计可施的神色的墨蓝色眼眸。

    高桥凉介不轻不重地握住了这只迟钝得非比寻常、却又大胆得过分的兔子的手腕。

    等拿到离自己比较远的位置后,才缓缓放开,低声说:我已经检查过了不用,谢谢。

    哦。

    再次被拒绝的藤原拓海,眼里终于露出了一点可惜的神色。

    穿戴上全套装备的二人,由工作人员领到了一处车库里。

    居然是EVOIV。

    才刚跟须藤京一的EVOIII比过一场的藤原拓海,没想到那么就又跟LANCER车系接触了。

    车队方已经通过录像带,见过你用FR和FF的跑法了。高桥凉介微微笑着:现在最好奇的,应该是你用4WD能跑出多少实力吧。

    藤原拓海表示理解地点了点头。

    在查看了轮胎的磨损情况后,他快速检查过冷却液、机油、制动液和液面高度。

    又为了确保轮胎螺栓足够紧固,特意用扭矩扳手围着车拧了一周。

    由于是利用不同的队内赛道,临时组合拼出的复合赛道,也就不可能像在东堂塾赛道的那次一样拥有组织方发放的路书了。

    当然,也能被看作是对领航员实力的考验。

    在陌生的赛道上,与车手一起勘路且制造路书,是领航员必备的技能。

    一般的比赛日,是三十分钟的排位赛、外加十圈左右的比赛时间。

    场道上并没有任何其他车辆,足够证明富士迅速道队为了考察藤原拓海的车技,不惜专程清空了赛场。

    所谓的随便跑跑,应该指的就是去掉最初三十分钟的排位赛部分、剩下的十圈赛时了。

    第一圈我用七成实力跑。藤原拓海很快做出决定,以商量的口吻询问着:凉介先生,你大概需要几圈完成路书?

    在陌生的赛道上、驾驶着第一次接触的车的情况下,就算是最疯狂的车手,也不可能一上来就全速驰骋。

    而至少会用几圈的时间去适应环境,直到慢慢地进入状态。

    藤原拓海确实拥有丰富的

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